据中国汽车工业协会统计分析，2022年11月，经济下行压力不断加大、疫情影响，商用车依然处于低位徘徊态势。
2022年11月，商用车产销分别完成23.5万辆和25.3万辆，环比分别下降11.2%和7.5%，同比分别下降33.4%和23.4%。
2022年1-11月，商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆，同比分别下降31.9%和32.1%，继续呈现两位数下滑。
2022年11月，与上月相比，货车产销均呈下降;与上年同期相比，货车产销均呈明显下降。在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降，其中微型货车产销降幅更为明显;与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈现下降，除重型货车销量小幅下降外，其余均呈两位数下降。
2022年1-11月，货车产销均呈较快下降。四大类货车品种产销依然呈现两位数明显下降。
2022年11月，与上月相比，客车产量下降、销量小幅增长;与上年同期相比，客车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，大型客车产量实现增长、销量微降，轻型客车产量下降、销量微增，中型客车产销均呈现明显增长;与上年同期相比，轻型客车产销呈两位数下降，其余两类客车品种产销呈不同程度增长。
2022年1-11月，客车产销同比均呈较快下降。与上年同期相比，大型客车产销小幅增长，中型客车和轻型客车产销呈现两位数下降。(中汽协数据)
报告显示，宇通一季度实现客车生产8361辆，同比增长68.5%，销售7731辆，同比增长74.16%。实现营收66.16亿，同比增长85.01%，净利润6.57亿元，同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年，国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素，为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进，也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下，国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示，2024年第一季度，行业共销售6米以上客车22159辆，同比增长67.10%，其中3月份共销售6米以上客车10163辆，同比增长57.93%，环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单，宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量，都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和，展现出领先的市场地位，也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场，宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势，其中大客累计销售4595辆，同比增长118.81%，中客累计销售2372辆，同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...
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