据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023 年 11 月,汽车零部件进口金额环比小幅增长,同比小幅下降。当月进口金额 25.7 亿美元(IT之家备注:当前约 184.01 亿元人民币),环比增长 5%,同比下降 6.1%。
2023 年 1-11 月,汽车零部件进口金额 268.3 亿美元(当前约 1921.03 亿元人民币),同比下降 14.4%。在汽车零部件主要品种中,与上年同期相比,其他汽车相关产品进口金额小幅增长,其他三大类汽车零部件品种进口金额均呈较快下降。
2023 年 11 月,汽车整车进口表现好于上月,环比小幅增长,同比也较快增长。当月共进口 8.3 万辆,环比增长 4.2%,同比增长 20.8%;整车进口金额 45.9 亿美元(当前约 328.64 亿元人民币),环比增长 0.6%,同比增长 9.2%。
2023 年 1-11 月,汽车整车共进口 71.9 万辆,同比下降 11.7%;整车进口金额 427.4 亿美元(当前约 3060.18 亿元人民币),同比下降 14%。在汽车主要进口品种中,与上年同期相比,轿车、越野车和小型客车进口量均较快下降。1-11 月,上述三大类汽车品种共进口 65.3 万辆,占汽车进口总量的 90.8%。
2023 年 11 月,汽车整车出口表现低于上月,整车出口量环比微降,同比保持快速增长。当月共出口 52.4 万辆,环比下降 0.6%,同比增长 41.5%;整车出口金额 98.2 亿美元,环比下降 4.4%,同比增长 27.9%。
2023 年 1-11 月,汽车整车共出口 476.2 万辆,同比增长 59.6%;整车出口金额 927.1 亿美元,同比增长 70.7%。在汽车主要出口品种中,与上年同期相比,纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保持不同程度增长,其中轿车和纯电动机动车增速更为显著。2023 年 1-11 月,上述四大类品种共出口 431.1 万辆,占汽车出口总量的 90.5%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)