国际客车展获悉,2024年5月31日,内蒙古鄂尔多斯市融媒体中心发布消息称,据鄂尔多斯交通局消息,2024年6月1日起,内蒙古自治区首个氢能源车辆通行费全额奖补政策正式实施,对在鄂尔多斯市境内行驶通过收费站的氢能车辆,在收取收费金额后,次月审核后返还全部通行费。
奖补范围:
(一)通行鄂尔多斯市境内的氢能源车辆。
(二)行驶路段为鄂尔多斯市境内收费公路。
奖补时间:2024年6月1日起至2026年6月1日止,试行期2年。
申报情况如下:
①氢能源车辆运营企业填写《氢能源车辆信息表》,信息包括车牌、车型、单位名称等,同时提供车辆登记证书复印件向鄂尔多斯市收费公路服务中心进行申报;
②氢能车辆运营企业次月起,将上月车辆通行数据(包含通行费发票)提交至鄂尔多斯市收费公路服务中心;
③鄂尔多斯市收费公路服务中心核实后,对氢能源车辆运营企业进行通行费奖补。
《鄂尔多斯市交通运输局关于印发氢能源车辆奖补通行费实施方案的通知》明确规定了车辆信息汇总审核、车辆信息录入、通行费结算等具体工作要求,鄂尔多斯市收费公路服务中心将审核信息生成《氢能源车辆白名单》并下发至全市各收费公路经营企业,确保相关车辆在规定时间内享受政策。
政策试行后,预计全年将为运营企业减免通行费300余万元,进一步鼓励氢能汽车跨区域运营,加快氢能汽车的推广应用,激发氢能产业的内生动力,为促进氢能产业健康发展构建新思路。
氢能源车辆
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。