兖州区公共汽车公司积极贯彻落实《国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策,在区委、区政府的坚强领导下,在上级主管部门及财政部门的亲切关怀下,顺利完成66台比亚迪新能源公交车的动力电池换新升级工作,成为区域内率先实现大规模新能源公交电池迭代的企业。更换后以更强劲的动力与更可靠的性能,守护市民低碳出行之路。
随着运营年限增长,这批2017年购置的比亚迪新能源公交车动力电池出现容量衰减、续航不足等问题,不仅影响线路准点率,更增加了运维压力。为尽快解决难题,区政府将其列为重点民生保障项目,明确要求以高标准、高质量安全完成升级。此次电池换新任务堪称一场“攻坚战”。电池更换前,为保障此次电池升级工作高效有序推进,公司高度重视,召开了更换新能源电池工作落实会议暨新设备、新材料、新技术、新工艺、安全教育培训,并制定了完整的计划实施方案,在技术攻关、安全保障、部门协调等方面进行细化,并落实到人。66台车辆需在短时间内集中换新,修理厂与车队、调度等多部门需协同作战;更关键的是,新旧电池尺寸规格存在差异,常规安装组件无法适配,成为阻碍进度的核心技术难题。
“时间紧、任务重,但标准不能降!”公司迅速组建专项攻坚团队,修理厂牵头,后勤保障、技术攻关、物资供应等部门科室几乎全员上阵。技术部门提前调配吊装设备、安全防护用具等物资,保障现场“弹药充足”;技术骨干扎根车间,针对新旧电池尺寸不匹配的问题反复测试、调试,最终在厂家帮助下研制出专用模具与安装组件,精准解决了适配难题。各工作团队分工明确、密切配合,维修人员在狭小的电池仓内或蹲或趴,严谨完成旧电池拆卸、线路梳理、新电池固定等每一道工序,严格遵循操作规范与安全标准。每一步都经过严格检查,确保每一个环节不出差错,万无一失。
历经20天奋战,66台比亚迪新能源公交车全部完成电池换新与系统调试。新电池能耗更低、续航更大,采用高强度模组与数智化设计,稳定性更强、故障率更低,性能全面提升,有效保障公交正常运营,筑牢市民出行安全防线。此次电池升级不仅优化了公交服务,更彰显了技术创新实力。为公司实现“十五五”公交高质量发展,奠定了坚实的基础,以更优质的服务践行低碳发展承诺,为市民出行注入更多“绿色动能”。
2026年国庆假期(10月1日—7日),春城昆明迎来八方宾客,文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验,昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标,统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转:累计服务乘客991.17万人次,其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次,日均客运量141.60万人次,较2025年同期上升0.48%;地铁线网开行列车10687列次,运行图兑现率100%、正点率99.99%;公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次,这不是一组简单的数字,一座城市在假期里能否从容运转,公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力,更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运:地铁多日延时加开,公交联动1小时疏散万人 10月1日,“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响,超万人次观众散场,是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备,全线网加开列车41列次、储备19列备用列车,3号线延长末班车至23:20;80名工作人员驻点值守,通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施,1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力,依托拓东体育馆周...