近日,由石工建中原设计公司设计研发的中国石化首套光伏离网质子交换膜(PEM)电解水制氢试验装置成功投运。这是中国石化首次将光伏发电装置与质子交换膜电解水制氢技术结合在一起,可直接将太阳能转化为氢能,且碳排放为零。
该装置是中原设计公司所承揽的石油工程技术服务公司“质子交换膜(PEM)制氢及配套技术与装置研究”项目的一部分成果,制氢试验装置是该项目的核心内容。新装置直接利用光伏离网发电的直流电,将纯水电解为氢气和氧气,实现太阳能向氢能的实时转换,氢气纯度达99.999%。
现场应用结果表明,该装置制氢平稳,产氢量达到设计要求,制取每标准立方米氢气耗电小于等于4.91千瓦时。

燕山石化氢气新能源装置,图源国资小新
中石化PEM技术与项目进展如下所示。
2021年9月1日,中国石化首个兆瓦级PEM电解水制氢示范项目在中原油田启动。该项目由中原油田牵头,预计2022年9月建成投产,填补中国石化绿色制氢空白,电解功率为2.5MW,一天生产超纯氢1.12吨。
11月4日,中国石化首套质子交换膜(PEM)制氢示范站在燕山石化投用,这也是中石化首套自主开发的电解水制氢设备。
11月18日,康明斯中标中国石化中原油田兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目,将为其提供一套2.5MW质子交换膜(PEM)电解水制氢系统。
2022年3月9日,北京燕山石化ME级PEM膜电解水制氢技术研发项目正式立项备案。
4月6日,中国石化中原油田风光电兆瓦级质子膜电解水制氢项目举行开工仪式。该项目建成后,将成为中国石化首个风光电兆瓦级PEM制氢、储运及加注多系统集中装置。中原油田兆瓦级质子膜电解水制氢示范项目作为河南省“三个一批”重大项目奠基开工,是濮阳市氢能产业发展和中原油田绿色低碳发展的重要里程碑。
此外,项目建成后,还将是中国石化最大的可再生电力质子膜电解水制氢工程,打造中国石化可再生能源绿氢产业发展示范和科研创新平台,填补中国石化兆瓦级质子膜绿电制氢技术空白,有力支撑国有企业绿色低碳转型发展,为我国氢能源产业发展和碳中和目标实现作出新贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。