4月17日,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。市委副书记、市长殷勇主持会议。
会议听取关于推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年一季度进展情况汇报时指出,要继续保持定力,全力抓好污染防治攻坚战各项任务落实,推动首都生态环境质量持续改善。深入推进能源结构调整,扩大外调绿电规模,加快推动交通、建筑等重点领域节能减排,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。强化区域联防联控,促进减污降碳协同增效。抓好水污染防治,加强农村生活污水治理,提升处理设施使用效率。
今年2月,在北京市政府发布的《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》中明确推出“油换电”“油换氢”示范项目。
大兴区政府在近日印发的《大兴区碳达峰实施方案》同样提出,将大力推进机动车“油换电”“油换氢”,到2025年氢燃料电池汽车推广数量不低于3000辆,建设不少于10座加氢站。
特别推荐:国际氢能与燃料电池展参观报名 国际氢能与燃料电池展展位预定
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”