2022年卡塔尔世界杯半决赛即将开赛,闯入4强的球队看点十足,无论是梅西圆梦、法国卫冕、克罗地亚弥补遗憾,还是摩洛哥一黑到底捧得大力神杯,世界杯永远值得期待。这既是梅西、姆巴佩、莫德里奇等巨星担纲的赛场,更是恩佐、琼阿梅尼等一代“00后”新人挑大梁的舞台。
不断闪耀的新星,是世界杯的魅力所在。持续创新的产品,是全球市场的共性追求。
卡塔尔世界杯期间,接送球迷、组委会工作人员和媒体记者的6000多辆苏州金龙海格客车,就凝聚着创新的力量。
从产品创新、技术创新到制造创新,苏州金龙海格客车以创新引领全球绿色出行升级,成为中国制造到中国创造转变的鲜活例证。

产品创新 中国制造的底色
中国制造的活力,来自创新。苏州金龙海格客车在国内外市场保持强大动能,同样来自产品技术创新的坚持。
从2006年多哈亚运会500辆订单,到2022年世界杯1815辆大单,苏州金龙接连刷新中国客车品牌出口卡塔尔的订单纪录,本身就是例证。
服务多哈亚运会的KLQ6109、KLQ6796车型,在两个多月时间,实现了用户场景定制的100多项技术改进,海格客车产品创新的根基深厚,显露无疑。
如今活跃在卡塔尔世界杯出行服务的主力车型,是苏州金龙E系中巴KLQ6952和蔚蓝造型公交。车辆不仅针对卡塔尔高温高热和沙尘路况进行了上百项的适应性提升,还布置了7寸智能G-BOS触摸屏,采用车辆智能管理系统、司机驾驶疲劳预警系统等多项智能配置,让当地公共交通加快迈进智能化时代。
从国内到海外,紧紧围绕客户需求,海格客车产品创新的基因一以贯之。
港珠澳大桥穿梭巴士和高端公交巴士CL120、Fencer(击剑者),“斯堪尼亚·海格”双品牌抢占高端市场;海格客车“旅行家”12米高端豪华旅游客车、“风景”旅游观光巴士、黄金动力链+黄金米段的“海悦”客车,创新贴合旅游市场新业态;大数据智能网联公交蔚蓝系列集成前沿的新能源技术与先进设计理念,畅销国内外。

技术创新 中国创造的共享
中国人承建的卢赛尔体育场、来自义乌的周边产品,和卡塔尔街头随处可见的苏州金龙海格客车,这届世界杯遍布中国元素。
中国制造通行世界,在中国这一全球最大规模新能源汽车市场、最大规模的智能汽车示范运营,中国制造的产业链优势凸显。
以苏州金龙海格客车为代表的中国客车,较早进入新能源领域,启动智能网联技术研究,致力于为客户定制提供更环保、更智能的客车产品,与全球用户分享中国创造的成果。
以色列2016年至今多次复购的海格E12超级电容公交车,可实现500A电流快充快放、5分钟即可充满电,创下了全球超级电容纯电动公交车商业化运行先例;海格客车为韩国开发快充式纯电动公交车,2018年入围首尔纯电动公交示范运营,现已累计投放近400辆,位列中国客车品牌第一位。
2022年,海格全新六代造型的18米铰接式公交正式交付塞尔维亚,12米KLQ6129GHEV清洁能源BRT车型在巴基斯坦投入运营,为当地提供绿色公共出行体新体验。此外,面对巴西等南美未来重点潜力市场,海格客车进行了适应性开发,纯电公交车型续航里程可达300公里,2022年在当地举行的产品发布会收到积极反馈。
值得一提的是,2006年第一代氢能产品问世以来,苏州金龙先后攻克了整车氢耗优化、系统低温启动、系统热管理效率提升等行业关键技术难题,并与丰田汽车、亿华通、申威狮星等企业合作,海格氢燃料客车及海格氢燃料电池重卡,已在北京、上海、苏州、嘉兴等地实现批量商业化运营。

依托20多年新能源技术积累,实力雄厚的研发团队和领先新能源汽车研发生产基地,海格新能源客车为提升全球绿色公共出行水平,贡献中国力量。
制造创新 中国智造的支撑
新数字经济时代,描绘出智慧城市的全新智慧出行方式。卡塔尔世界杯期间提供出行服务的苏州金龙海格客车,各项智能化配置应用,只是牛刀小试。
早在2010年,苏州金龙就已发布G-BOS智慧运营系统,开启了中国商用车车联网元年。G-BOS累计装车量达到了14万辆,积累了大量的人、车、线路、运营场景大数据。
2019年,L4级智能网联自动驾驶纯电动微巴Pro-Blue“深蓝”发布,应用国内首款车规级无人驾驶控制器、海格自主研发的底盘线控等七大核心技术。当年底,深蓝率先在国内实现编队行驶。2021年开始,“深蓝”在苏州面向公众的社会化运营,在国内率先实现了V2V无人驾驶巴士编队行驶V2X场景。2022年9月,基于海格“清源”的全球首款纯网联式5G全息车路协同自动驾驶客车在苏州发布,加速推动车路协同客车的商业化落地运营。
据统计,苏州金龙获得智能客车相关专利70余项,其中发明专利10项,大都是无人驾驶领域的核心技术。还牵头制定或参与制定了多个智能网联技术方面的国家、行业标准。
无人驾驶智能客车代表的是智能+创新,集中体现了中国创造的成果。而智能制造工厂,则是“智能+”中国制造的升级表达。
深耕物联网技术和大数据应用,苏州金龙正在打造试点示范智能车间,加速推进5G+工业互联网工厂的建设。
通过设备智能化改造,能耗数据透明化,实现数据互联互通,预计提升设备能效及作业率10%、每年设备耗能成本降低8%,有效降低管理成本,提升管理效率。

创新迭出的时代,你无法猜到什么新的技术创意将会震撼世界,但却可以确信:这种创新即将来临。
由中国制造向中国创造、中国智造,苏州金龙海格客车积极拥抱数字化转型,前沿技术的创新成果正在稳步实现。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...