2023年1月11日,工业和信息化部官网公布《2022年度中小企业特色产业集群名单》(以下简称《名单》)。《名单》确定了全国各地共100个产业集群,其中广东共有7个产业集群入选。据悉,该集群认定有效期为2023年至2025年,入选集群将获得各级中小企业主管部门专项扶持政策等支持。
记者注意到,该《名单》认定工作基于工信部2022年9月印发的《促进中小企业特色产业集群发展暂行办法》。该办法指出,所称产业集群定位在县级区划范围内,以中小企业为主体,旨在促进中小企业高质量发展,提升中小企业产业集群专业化、特色化、集群化发展水平。“十四五”期间,将在全国范围内认定200个左右集群,引导和支持地方培育一批省级集群。
此次公布《名单》确定了首批100个2022年度中小企业特色产业集群。其中广东有7个产业集群入选《名单》,包括位于广州市黄埔区的智能制造装备产业集群和花都区箱包皮具产业集群,佛山市南海区氢能产业集群,廉江市小家电产业集群,南雄市涂料产业集群,深圳市南山区智能终端芯片设计产业集群,深圳市宝安区锂电池设备制造产业集群等。
《名单》同时提出,集群要做大做强主导产业,进一步畅通产业协作网络,增强集群创新活力和产业链关键环节配套能力,着力培育优质中小企业,不断推进集群数字化升级和绿色低碳转型,持续深化开放合作,加快提升集群治理和服务水平。
为此,各级中小企业主管部门要制定和实施本地区集群发展规划和专项扶持政策,建立集群梯度培育体系,加大资源投入和政策供给,支持集群不断提升创新、数字化、绿色化、开放合作和治理服务能力,增强专业化配套水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。