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近日,瑞风商务车向会宁县华通运输公司完成批量交付,拿下2023年首个瑞风M4 CNG车型的行业客户订单,正式助力兰州乃至周边地区的定制客运出行服务。凭借对国内MPV市场的多年深耕及出行行业的产品优势,瑞风商务车再次赢得了行业认可,在西南地区陆续批量交付后,也在西北地区实现量的突破。此次首批交付的24台瑞风M4 CNG车型正式投入运营,客户代表和媒体嘉宾出席现场见证这一交车盛况。

低碳浪潮席卷客运行业,瑞风M4 CNG车型爆红西北
当天,随着一声发令声响起,一辆辆瑞风M4 CNG车型有序出发,正式启程服务于兰州定制客运行业。此次批量交付,旨在助力兰州客运行业转型升级,为兰州及周边地区居民带来高价值的出行体验。西北地区不仅拥有丰富的天然气资源让用车成本更低,而且复杂多变的路况也对出行用车提出了更高的要求。同时在国家“碳达峰、碳中和”大政策导向下,天然气已经成为替代燃油能源的节能环保新选择,随着国内天然气能源和基站的日益完善,尤其是陕西、甘肃等地区,更是有着完善的天然气供应网络,这都为瑞风M4 CNG车型在西北地区的出行服务奠定了基础。

在此背景之下,原厂原装、“大”有保障的瑞风M4 CNG车型推出,并迅速席卷了西北区域的网约出行、定制客运等出行行业。对于企业而言,营运成本是考量车辆采购的硬性标准,瑞风M4 CNG车型搭载2.0L双燃料专用发动机,最大功率90kW,最大扭矩175N·m,170L高储量底盘挂载气瓶不占用后备箱空间,强大的动力输出即使在满座满行李的状态下,也能轻松胜任。在能耗费用上,瑞风M4 CNG车型只用天然气的成本不到30元/百公里,只有汽油车型能耗成本的三分之一,堪称开源节流好帮手。

在后期保养维护中,瑞风商务车提供最高5年/20万公里的质保政策,这也意味着企业可以节省一大笔后期维护的费用,大大降低整体的运营成本,更好的降本增效,促进行业良性发展。
高价值出行体验倍受认可,客运出行新利器赢得青睐
如今已经进入后疫情时代,客运出行需求有着明显的上升,有出行需求的乘客频繁的跨区域、跨城市流动,对客运企业的运营能力提出了新的挑战,消费者也在追求更舒适、更智能的出行体验。瑞风M4 CNG车型在这方面的优秀表现既赢得了回头客,也赢得了客运行业的认可。

瑞风M4 CNG车型长宽高为5200/1890/1980mm,轴距为3080mm,空间大且灵活多变,其配备的全包裹式皮质座椅,大大提升了乘客的舒适性。后排顶置松芝空调以及二排可旋转独立座椅等贴心配置,全面提升了乘客的出行体验。值得一提的是,瑞风M4 CNG车型拥有高级营运等级认证,可以自由选择7/8/9座车型,这在客运行业中有着绝对的优势。

对于用户关注的智能操控体验,瑞风M4 CNG车型搭载了智能车联网功能,不仅可以实现远程控制功能,通过手机APP远程读取车辆续航、胎压等信息,更能够实时在线操控高德地图导航等应用,为运营者带来更便利的智能出行体验。而且配备ABS+EBD、ESC车身稳定系统和HSA坡道起步辅助系统,并可选装LDWS车道偏离预警系统,主被动安全齐备,保障每一次平安出行。

一直以来,瑞风商务车始终以过硬“产品+服务”赢得客运行业信赖。此次开年瑞风M4 CNG车型的首批交付,是在之前批量交付白银市通泽县用于乡村客运之后,在客运出行市场对品牌口碑和竞争优势的实力认证。而且为了更好的回馈广大用户的支持,瑞风商务车即将开展318品牌日大促活动,7重好礼宠粉,精彩不容错过!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。