盛夏时节，走进位于赣江新区经开组团的江西凯马百路佳客车有限公司总装车间，工人们正忙碌地对即将出口沙特阿拉伯的147辆高端旅游客车进行装配和调试。“各条生产线开足马力生产，‘出海’版图遍及澳大利亚和西亚、中东市场。”公司副总经理李晗介绍道，今年上半年出口客车总值达2.3亿元，同比增长285%。

凯马百路佳客车的前身是江西客车厂，作为新中国第一批客车制造企业，公司在2007年获得客车制造业最高要求的美国DOT、澳大利亚ADR安全认证，并开始大批量出口高端豪华客车。在韩国，百路佳客车生产的新能源公交车，已融入当地人的交通生活;在沙特阿拉伯，亮丽的双层豪华巴士成为当地耀眼的存在;在澳大利亚，百路佳客车的市场保有量达3000多辆，使用场景涵盖了旅游、客运、城市公共交通等。

产品涵盖6米至12米各型公交、旅游小巴及中巴，为澳大利亚市场研发制造首辆氢燃料客车，出口150台客车服务2022年卡塔尔世界杯足球赛……优良的品质成为百路佳客车打入国际市场的底气，百路佳客车设立了4个外籍专家工作组，不断开发适合海外市场的新产品。“双面镀锌处理骨架工艺和U形梁车身结构，能够在事故中有效保障乘客的生存空间，提高整车骨架的耐腐性和侧倾安全。”总装车间经理张朝强介绍，公司已拥有专利技术58项。

“逐渐打破原有市场格局，由最早在美国、澳大利亚等国家进行‘点式’销售，发展形成了由美洲、大洋洲、欧洲、非洲等区域组成的片状‘网络式’销售服务。”李晗告诉记者，随着国际市场逐步复苏，百路佳客车已畅销全球33个国家和地区。如今，公司建立了现代化的生产体系和组装车间，具备年产5000台大客车的生产能力，是省内唯一取得工信部新能源客车产品目录和生产资质的厂家。

优化贸易结构、创新服务模式，一个个建链、延链、强链项目在赣江新区落地，助力新区形成了从零部件生产到整车制造的新能源汽车产业链。目前，经开组团已集聚江铃、凯马百路佳等新能源汽车整车制造企业和60多家核心零部件企业，“江西造”客车正加速驶入“一带一路”沿线国家。