2023年8月,黄河集团与乌海中太氢能科技公司,在内蒙古乌海市海勃湾区签订了氢能制储运销一体化示范项目合作协议。该项目是由中太海事技术(上海)有限公司牵头,携手中石油管道局和黄河集团,共同规划打造的“乌海-呼和浩特纯氢管道”暨“内蒙古氢能走廊”的起点项目,分二期建设,总投资超50亿元。
一期总投资5亿元,以黄河集团千里山煤焦化公司产生的焦炉煤气作为原料气,经过碳捕集流程减碳,再采用PSA氢气提纯工艺,生产99.999%浓度的氢气,一部分输送至自建的超级加氢站,二级加压至40MPa,供氢能汽车使用;一部分通过氢液化装置生产液氢,并输送至大型液氢储罐储存,再由装车区通过标准液氢罐箱外运;同时,大型液氢储罐也兼顾氢气长输管道调峰功能;二期制氢及管道项目投产后,蓝氢经国内首条规模化纯氢管道“乌海—呼和浩特输氢管道”输送至内蒙各地,同时辐射北京天津等地的氢气需求。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)