近日,投资162亿元的温州深远海大兆瓦零碳总部基地项目正式落户瓯江口。瓯江口聚焦新能源产业,寻求新一轮弯道超车。
温州深远海大兆瓦零碳总部基地项目,用地620亩,配套码头2个,分二期推进建设:一期固定资产投资52亿元,用地450亩,组建深远海漂浮式海上风电研发总部和零碳示范区,建设整机装备制造和出口基地,引进并建设电机、塔筒、机舱罩、结构件等零部件制造基地和海缆制造基地;二期固定资产投资110亿元,用地170亩,建设电控、储能电池、运维装备等配套产业制造基地,建设海上风电母港,打造海上风电现代服务产业集群。
发展新能源,开辟“新赛道”,瓯江口条件得天独厚。地处东海与瓯江交汇处,是温州中心城市主拓展区和温州沿海产业带核心区,规划面积133平方公里,其中一期24平方公里为核心区,集高速公路、机场、海港、铁路等优势于一体。“十四五”时期,瓯江口把新能源作为新一轮高质量发展的最大增量和重要机遇,积极引进和培育新能源产业链,实现新能源产业高质量发展,努力打造新能源基地,创建海洋经济发展示范区。
2016年,威马选择温州,在瓯江口创造了一系列佳绩,成为业内公认的新能源汽车“实力派”。以威马为“核心增长极”,瓯江口抢抓新能源汽车发展“窗口期”,意欲抢占新能源网联汽车产业的高地。今年,瓯江口将推动威马汽车迈入“产能十万辆、产值百亿元”新台阶。同时,瓯江口深入洽谈摩尔氢能重卡等整车制造、氢能燃料电池等配套产业项目,加快同济大学汽车学院、上海机动车检测分中心等产学研、检测、咨询等生产性服务平台落地,不断发展壮大新能源汽车产业集群。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)