近日,黑龙江省首座“三合一”加氢站项目——七台河市加氢加油充电综合能源示范项目隆重举行启动仪式。七台河市委副书记、市长李兵,宝泰隆新材料股份有限公司董事长焦云、总裁李清涛,中国石油天然气股份有限公司黑龙江销售公司执行董事、党委书记梁生光,市城市建设投资发展有限公司总经理沙德胜等各界领导、嘉宾出席了此次启动仪式。
此次启动的加氢站项目是由宝泰隆联合中石油、七台河城投等共同打造的加油加氢充电综合能源示范项目,可开展氢提纯、氢公交及氢重卡加注等氢能业务。未来可为七台河市乃至黑龙江省加氢示范站提供经验、打造样板。
在氢能产业发展迈入快车道的当下,加氢站等基础设施既是构建氢能产业链的重要环节,也是目前我国氢能产业链发展的薄弱环节。为突破这一“卡脖子”环节,黑龙江省工业和信息化厅发布的《黑龙江省新能源汽车产业发展规划(2022—2025年)》明确要求,到2025年,黑龙江省将新建加氢站5座。
“加氢站项目正式启动是宝泰隆氢能利用的里程碑事件,标志着公司在打通氢能产业链上迈出了重要一步,为后续氢能产业发展奠定了坚实基础,同时也是公司积极响应省、市两级政府鼓励氢能产业发展的举措行动。”焦云表示,宝泰隆是市支柱企业,希望在发展清洁能源引领高质量发展的道路上也走在前面,为地区传统产业转型升级、发展新经济、培育新动能探索更多新路径。
氢能利用一直是世界各国争抢的能源制高点。为鼓励氢能产业发展,我国已将其写入十四五规划纲要上升至国家战略高度。而近期印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》尤其强调工业副产氢在发展氢能产业中的积极作用,鼓励发展利用工业副产氢资源,并提出了“到2025年,初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系”的目标。
正是基于自身煤化工产业链丰富的副产氢资源,宝泰隆于去年启动了8000Nm3/h燃料电池氢项目及氢气提纯和充装装置项目,目前该氢提纯装置已建设完成并进入调试阶段,产出的氢气纯度可达到99.9999%。“未来,宝泰隆可根据氢能市场逐步增加的需求扩大氢能的产量,最大供应量可达10万吨/年,为公司氢能产业发展提供稳定的原料保障。”李清涛表示。
据悉,宝泰隆去年与中石油、中石化、七台河城投等多家国内知名企业签署了氢能利用战略合作协议,共同推进氢能源关键技术突破和氢能创新成果产业化,深化氢产业应用场景培育,引领氢能产业实现高质量发展。
目前,宝泰隆已发展成为黑龙江省氢能利用和“碳中和”领军企业。李清涛在致辞中进一步表示,未来,宝泰隆将继续与友商携手,共同推进“制-储-运-加-用”氢能产业生态圈建设,并逐步构建以七台河为基础、辐射周边的“一圈一带”氢能综合利用示范区,打造出闪亮的“龙江氢能”品牌。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...