国际氢能展编辑:
法规政策
1、河南濮阳发布促进氢能发展扶持办法,修订版提高了补贴额度
8月23日,河南濮阳市印发《濮阳市促进氢能产业发展扶持办法(2023年修订版)》。相较于2022年版,本次修订版提高了氢能在能源领域应用的补贴标准。此前2022年版文件提出,对投资建设企业按热电联供装机600元/kW给予一次性补贴,单个项目最高不超过200万元。而2023年修订版提出,按热电联供装机800元/kW给予一次性补贴,单个项目补贴最高300万元。
2、内蒙古:探索站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站新模式
8月29日,内蒙古城建厅公布了回复政协委员《关于加快氢燃料重卡产业发展的提案》的答复。内蒙古城建厅表示,下一步将优先在氢源有保障、产业基础好、燃料电池车推广应用多的呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、乌海市推进加氢站建设,探索站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站新模式。
3、《氢燃料电池车辆加注协议技术要求》国标公布
近日,《氢燃料电池车辆加注协议技术要求》(GB/T 42855-2023)国标公布,该标准发布日期为2023年8月6日,将于2023年12月1日开始实施。该标准规定了氢气在加注过程中和加注截止时所需达到的性能和相关技术要求,决定了氢气加注的时间、温升、压力、加注率等,对加氢站整体的加注能力、能耗有重要的影响。
上游制氢
1、国电投绿氢碳中和产业基地拟落地黑龙江方正县
9月5日,黑龙江方正县绿色氢能二十万吨级能源产业基地建设投资洽谈会在县委常委会议室召开,国电投荆楚能源有限公司总经理于红伟、方正县委书记郑伟、县政府副县长姜兆姝出席会议。根据国电投荆楚能源有限公司《基于绿氢的国电投黑龙江碳中和产业基地规划方案》,该产业基地规划总投资600亿元,主要建设“绿电–绿氢–绿醇+绿氨”产品线,主要产品包括绿电、绿氢、生物甲绿色合成氨。一期工程投资150亿元,主要收益包括氢、醇、氨。
2、法国政府砸40亿欧元支持低碳氢生产
法国政府正计划通过一项价值40亿欧元(合43亿美元)的补贴计划,以差价合约(CFD)的形式支持低碳氢项目的生产能力发展。该计划旨在支持多个项目,总容量为1GW,每年可生产14万吨氢气。首个支持的项目预计将于2026年上线。这项法令预计将在未来几周内获得批准。
中游储运
安徽阜阳将建首个液(气)氢加氢站
安徽阜阳发改委消息,首个液氢储运型气氢加注示范项目进行核准前公示,项目建成后将可为氢能源车提供加氢服务。该项目位于阜阳市颍东区煤基产业园,项目单位为阜阳中科富海氢能科技有限公司。建设规模:完成液氢加氢站系统集成调试,使加氢站具备35MPa和70MPa加注能力,站内液氢储量≥1000kg,峰值加氢能力≥1000kg/天,氢气加注能耗≤2.00kWh/kg-H2,并完成液氢加氢站示范运营。工程总投资约3000万元,资金来源企业自筹。
应用场景
未势能源发布国内首份氢燃料电池行业独立版ESG报告
9月1日,未势能源科技有限公司正式发布首份独立版ESG报告——《未势能源2022环境、社会及管治报告》(以下简称:“ESG报告”),报告以“创造绿色可持续价值”为核心目标,深度展示未势能源积极响应国家“双碳”战略目标,通过积极推进自身低碳运营、加强氢能领域核心技术攻关、拓展终端“零碳”应用场景、构建氢能全产业链生态体系等多条路径。
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报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...