10月18日,第三届“一带一路”高峰论坛在北京召开,国家主席习近平在人民大会堂出席论坛开幕式并发表题为《建设开放包容、互联互通、共同发展的世界》的主旨演讲。
相比于2019年举办的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛基本没有公开的氢能相关动态,从目前披露的消息看,已经有三个与氢能相关的合作信息公布。
国家电投:10月17日至18日,国家电投党组书记、董事长钱智民应邀出席本届高峰论坛的开场活动——“一带一路”企业家大会。大会分为全体会议和签约仪式两个环节,签约仪式上,国家电投所属中电国际、黄河公司分别与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦有关合作方签署了风电项目、绿氢项目合作协议。其中乌兹别克斯坦绿氢项目将打造绿电转化产业价值链,为化学工业减碳提供示范,助力乌兹别克斯坦能源绿色低碳转型。
中国能建:10月17日,中国能建党委书记、董事长宋海良在京拜会来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的埃及总理穆斯塔法·马德布利。双方就落实首届中国—阿拉伯国家峰会成果,推动共建“一带一路”倡议与埃及“2030愿景”深度对接,深化新能源、绿氢、水利、生态环保、园区开发等领域务实合作,共同打造全球清洁低碳能源合作新典范、新标杆,助力构建新时代中埃命运共同体进行友好深入交流。双方见证了埃及苏伊士绿氢项目和埃及开罗国际机场物流园项目合作备忘录签署。
据悉,埃及苏伊士运河经济特区(SCZone)与中国能建签署了一项价值67.5亿美元的协议,将在其Sokhna工业区开发一个绿氨和绿氢项目,目标是每年生产120万吨绿氨和21万吨绿氢。
就在10月16日,中国能建党委书记、董事长 宋海良发表《:全力谱写“一带一路”绿色能源崭新篇章》一文,提出“氢能、储能等新能源方兴未艾,拥有广阔市场前景,已成为各国实现能源转型的重要路径。”中国能建积极对接中东、北非、中亚新能源制氢产业基地项目,在沙特、阿联酋、埃及、摩洛哥等国快速推动重大氢能项目落地。
他在文章中提出,要立足解决绿色能源领域的“卡脖子”问题,围绕碳达峰与碳中和系统解决方案“一个中心”和储能、氢能“两个支撑点”,全面推进技术研发、标准规范、体系规则、金融业态、投资建设等关键环节的系统研究,在新型储能、氢制储运、高空风能、深远海风能、多能互补等领域取得一批核心技术成果。
他称,聚焦重点国别能源结构和资源布局特点,以规划引领带动属地新能源项目滚动发展,加大海外绿氢、储能等新兴产业开发力度,进一步巩固提升“一带一路”绿色能源综合服务商主力军地位。
ACWA Power:沙特国际电力与水务公司(ACWA Power)是沙特新能源最给力的企业,10月18日,该公司出席了第三届“一带一路”国际合作高峰论坛,并在论坛期间与中国企业签署了多份合作协议,涵盖太阳能、绿色氢能以及海水淡化领域。与ACWA Power签署合作协议的企业包括国家电力投资集团、中国银行、中国电建、中国能建及晶科能源。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。