10月27日,达拉特旗人民政府与爱德曼氢能源装备有限公司签定合作框架协议,就氢燃料电池装备制造及光伏制氢一体化项目达成合作。旗委常委、政府副旗长张伟雄参加签约仪式。
爱德曼氢能源装备有限公司氢燃料电池及光伏制氢一体化项目建设年产500MW氢能装备(燃料电池和成套氢储能设备)生产制造基地及年产2万吨绿氢工厂,总投资29亿元。该项目依托爱德曼氢能源装备有限公司在氢能装备产品方面的技术优势和科技成果,在达拉特旗开展氢能燃料电池和氢储能设备制造、绿电制氢、推广氢能重卡等系列合作,带动氢能产业全面发展,打造氢能产业高地。
该项目的落地将有效填补达拉特旗氢能装备制造产业领域空白。项目建成后,可有效带动氢能汽车整车装备制造、氢能车辆运营推广以及氢能储能产业发展,对达拉特旗新能源装备制造产业实现倍速发展,加快建成新能源产业集群具有重要意义。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)