10月27日,达拉特旗人民政府与爱德曼氢能源装备有限公司签定合作框架协议,就氢燃料电池装备制造及光伏制氢一体化项目达成合作。旗委常委、政府副旗长张伟雄参加签约仪式。
爱德曼氢能源装备有限公司氢燃料电池及光伏制氢一体化项目建设年产500MW氢能装备(燃料电池和成套氢储能设备)生产制造基地及年产2万吨绿氢工厂,总投资29亿元。该项目依托爱德曼氢能源装备有限公司在氢能装备产品方面的技术优势和科技成果,在达拉特旗开展氢能燃料电池和氢储能设备制造、绿电制氢、推广氢能重卡等系列合作,带动氢能产业全面发展,打造氢能产业高地。
该项目的落地将有效填补达拉特旗氢能装备制造产业领域空白。项目建成后,可有效带动氢能汽车整车装备制造、氢能车辆运营推广以及氢能储能产业发展,对达拉特旗新能源装备制造产业实现倍速发展,加快建成新能源产业集群具有重要意义。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”