11月22日,记者从市发改委获悉,《襄阳市氢能产业发展规划(2023-2035年)》(简称《规划》)正式发布。未来,我市将锚定碳达峰、碳中和目标,抢抓氢能产业规模化发展的战略机遇,抢占未来产业新赛道,统筹布局氢能产业,大力推进新能源规模化制氢、氢能基础设施建设、氢能推广应用及装备制造,积极做好氢能技术研发和引进,加快构建氢能产业体系,努力培育氢能产业生态,打造鄂西北氢能产业中心,争创湖北省氢能发展先行示范市、全国氢能发展标杆城市。
《规划》构建了“一核两翼三带六基地”氢能产业发展新格局。“一核”:氢能装备研发与制造核心区,以主城区为核心,发展氢能装备研发与制造产业集群。“两翼”:以枣阳为东翼,以老河口—谷城组团为西翼,形成沿汉十轴线“两翼”发展板块。“三带”:汉十沿线氢能装备制造产业带、麻竹沿线氢能物流示范产业带、汉江氢能航运示范带。“六基地”:东津新区创新研发基地、高新区—襄州氢能商用车及氢能装备制造基地、枣阳氢能特种车辆制造及绿氢制备基地、河谷组团氢能汽车关键零部件制造及绿氢制备基地、宜城绿氢制备及下游产品精细化工基地、南漳绿氢制备及氢能新材料精细化工基地。
《规划》明确了氢能产业发展的重点任务和实施路径。统筹规划布局,稳步构建氢能供应体系,建立清洁多元的制氢体系,构建安全高效的储运网络,加快加氢站等基础设施建设。在交通、工矿、化工、建筑及市政领域加强示范引领,逐步完善多元应用体系。加大招商引资,培育壮大装备制造体系。强化创新驱动,加快构建研发创新体系。
《规划》提出,到2025年,我市氢能市场初步形成,行业累计投资规模过100亿元,年产值过100亿元,氢能产业链条具备雏形。到2030年,我市氢能产业链条进一步充实完善,行业累计投资规模过300亿元,年产值过500亿元,形成具有相当规模并与周边城市协同互补的氢能产业体系。到2035年,实现绿氢制储用大规模、高比例、高质量发展,行业累计投资规模过1000亿元,年产值过2000亿元,成为具有全国影响力的氢能装备制造基地。
特别推荐:国际氢能与燃料电池展现场参观报名
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...