氢能是未来能源体系的重要组成部分,也是能源实现绿色低碳转型的重要载体。12月26日,由国家电投自主研发,国氢科技宁波绿动生产的第1000台燃料电池于慈溪滨海经济开发区正式下线交付。同时,100辆搭载该款氢燃料电池的物流车辆也交付运营平台使用。
据介绍,国家电投于2016年开始布局氢能电池领域,先后成立宁波绿动燃料电池有限公司、宁波氢远能源材料有限公司、宁波绿动氢能科技研究院。2020年,宁波绿动燃料电池有限公司推出了第一代氢能电池产品。
“目前,从慈溪出产的这款“甬”字牌氢燃料电池产品经过了北京冬奥会、博鳌亚洲论坛、成都大运会等重大活动验证,在全国多地获得认可。”据介绍,此次100辆氢能车辆的交付,开启了宁波地区氢能车平台的规模化运营之路,接下来,慈溪也将投入一定数量的氢能车辆用于公交运营。
国氢科技总经理张银广表示,国氢科技聚焦氢燃料电池和先进制氢装备核心技术自主化,大力开展氢能领域关键材料与“卡脖子”技术攻关。目前华东基地已具备年产3000套氢燃料电池产能。未来将继续加强与宁波、慈溪等地产业链企业的深度合作,推动多品种轻型及中重型商用车在不同场景下的应用,助力交通领域的低碳高质量发展。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)