为积极配合烟台市氢燃料电池汽车推广应用工作,加快推进汽车加氢站建设,烟台市出台了《关于做好烟台市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》。
烟台市住房和城乡建设局党组副书记、副局长孙玉荣在27日烟台市政府新闻办举行的《烟台市瓶装液化石油气安全管理办法》解读新闻发布会上指出,该文件参照天然气汽车加气站的管理模式,对汽车加氢站的审批、建设、运营和安全管理实行属地管理。
同时,明确了各部门职责分工,其中住建部门统筹加氢站项目建设,负责组织指导加氢站主体工程的建设管理和消防验收工作。根据烟台市关于氢燃料电池汽车推广应用落实方案有关要求,主要围绕万华烟台工业园、蓬莱万华新材料低碳产业园、裕龙石化产业园的氢源布局加氢站。
今年布局6座加氢站,其中黄渤海新区2座、福山区1座、莱阳市1座、芝罘区1座、牟平区1座,目前进展顺利。2024年计划在蓬莱区、裕龙岛各布局1座加氢站。
根据《山东省氢燃料电池汽车推广应用奖补资金实施政策细则》的有关规定,对2022-2023年新建或改建加氢站(含具有加氢功能的新建或改建综合能源补给站)给予适当财政奖补。
其中,日加氢能力500至1000公斤(不含)的加氢站最高奖补600万元/座,日加氢能力1000公斤及以上的加氢站最高奖补1200万元/座。奖补资金由省、市财政按50%:50%比例分担,两级财政合计奖补金额不超过核定设备购置和安装投资总额的50%。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)