9月24日,以“创新驱动、绿色发展,共筑公交未来”为主题的中国西部城市公交企业第二十一届年会在贵阳召开。
会上宣布全国公共交通生态产品价值实现中心成立。该中心组建后,将持续制定公共交通碳普惠资产开发方案和标准,搭建公共交通碳普惠资产服务门户,成立交通碳普惠资产服务联盟,构建集技术支撑、标准制定、资产服务、交易流通于一体的综合服务平台;以地方特色产品、公交券等形式回馈给践行绿色出行的个人和企业,实现公共交通出行向绿色出行的实质性转移,提升市民对绿色交通的认知度和参与度。
随后,在湖北碳排放权交易中心见证下,贵阳公交与上海洁新能科新能源科技有限公司达成全国首笔公共交通领域“碳票”认购,标志着全国公交企业在实现公共交通生态产品价值的道路上迈出坚实的一步。
针对公交行业当前面临的困难与挑战,来自深圳、西安、重庆、昆明等城市的相关专家分别作《管理不确定-腹背受敌的城市公交》《打造“开放型公交” 推进公交转型发展》《桎梏·突围·破局——西安公交重走高质量发展之路》《数字化转型下的公交运营模型创新》等主题演讲,共同探讨公交行业未来的发展路径和方向。
据悉,举办本次年会,旨在通过深入交流与探讨,进一步促进城市公交企业之间的沟通合作,共同应对新时代的挑战与机遇,推动公交行业的转型升级与高质量发展;围绕行业的前沿问题和发展趋势,交流经验,分享成果,探讨如何在科技创新的推动下,实现公交行业的绿色、智能、可持续发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)