9月24日,以“创新驱动、绿色发展,共筑公交未来”为主题的中国西部城市公交企业第二十一届年会在贵阳召开。
会上宣布全国公共交通生态产品价值实现中心成立。该中心组建后,将持续制定公共交通碳普惠资产开发方案和标准,搭建公共交通碳普惠资产服务门户,成立交通碳普惠资产服务联盟,构建集技术支撑、标准制定、资产服务、交易流通于一体的综合服务平台;以地方特色产品、公交券等形式回馈给践行绿色出行的个人和企业,实现公共交通出行向绿色出行的实质性转移,提升市民对绿色交通的认知度和参与度。
随后,在湖北碳排放权交易中心见证下,贵阳公交与上海洁新能科新能源科技有限公司达成全国首笔公共交通领域“碳票”认购,标志着全国公交企业在实现公共交通生态产品价值的道路上迈出坚实的一步。
针对公交行业当前面临的困难与挑战,来自深圳、西安、重庆、昆明等城市的相关专家分别作《管理不确定-腹背受敌的城市公交》《打造“开放型公交” 推进公交转型发展》《桎梏·突围·破局——西安公交重走高质量发展之路》《数字化转型下的公交运营模型创新》等主题演讲,共同探讨公交行业未来的发展路径和方向。
据悉,举办本次年会,旨在通过深入交流与探讨,进一步促进城市公交企业之间的沟通合作,共同应对新时代的挑战与机遇,推动公交行业的转型升级与高质量发展;围绕行业的前沿问题和发展趋势,交流经验,分享成果,探讨如何在科技创新的推动下,实现公交行业的绿色、智能、可持续发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...