9月24日,以“创新驱动、绿色发展,共筑公交未来”为主题的中国西部城市公交企业第二十一届年会在贵阳召开。
会上宣布全国公共交通生态产品价值实现中心成立。该中心组建后,将持续制定公共交通碳普惠资产开发方案和标准,搭建公共交通碳普惠资产服务门户,成立交通碳普惠资产服务联盟,构建集技术支撑、标准制定、资产服务、交易流通于一体的综合服务平台;以地方特色产品、公交券等形式回馈给践行绿色出行的个人和企业,实现公共交通出行向绿色出行的实质性转移,提升市民对绿色交通的认知度和参与度。
随后,在湖北碳排放权交易中心见证下,贵阳公交与上海洁新能科新能源科技有限公司达成全国首笔公共交通领域“碳票”认购,标志着全国公交企业在实现公共交通生态产品价值的道路上迈出坚实的一步。
针对公交行业当前面临的困难与挑战,来自深圳、西安、重庆、昆明等城市的相关专家分别作《管理不确定-腹背受敌的城市公交》《打造“开放型公交” 推进公交转型发展》《桎梏·突围·破局——西安公交重走高质量发展之路》《数字化转型下的公交运营模型创新》等主题演讲,共同探讨公交行业未来的发展路径和方向。
据悉,举办本次年会,旨在通过深入交流与探讨,进一步促进城市公交企业之间的沟通合作,共同应对新时代的挑战与机遇,推动公交行业的转型升级与高质量发展;围绕行业的前沿问题和发展趋势,交流经验,分享成果,探讨如何在科技创新的推动下,实现公交行业的绿色、智能、可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。