近日,中集安瑞科旗下张家港中集圣达因低温装备有限公司(简称“中集圣达因”)研制的国内首台商用液氢罐车成功下线。这标志着我国在商用液氢储运领域实现了关键技术和关键装备的重大突破,彻底打破了国际垄断局面。
液氢储运具有纯度高、运量大、远距离运输成本低和加注效率高等优点,然而,液氢是高能低温液体燃料,一个大气压下的正常氢沸点为-252.78℃,凝固点为-259.19℃,因此液氢储运的要求很高,否则就会汽化并蒸发。液氢商用是国际难题,国内在商用液氢储运装备领域尚属空白。
中集安瑞科是国内清洁能源装备龙头供应商和氢能全产业链布局的先行者。近年来,中集安瑞科在相关领域积累了大量的设计、制造经验,牵头完成了全国首部《移动式真空绝热液氢压力容器专项技术要求》团体标准编制,并通过了全国首个《移动式真空绝热液氢压力容器》企业标准及液氢罐车产品设计方案符合性审查。
基于十多年来在氢能储运环节领先的技术实力和行业经验,中集圣达因技术团队攻克了液氢超低温绝热、氢环境储运安全等难题,形成多层绝热、超低温系统匹配等关键核心技术,最终打造了这款高安全、低损耗的液氢储运产品,填补了我国在商用液氢储运装备领域的空白。该液氢罐车在无损情况下,可以运输2000公里以上。
早在2023年上半年,中集安瑞科的商用液氢储罐和罐箱装备已成功下线,如今在商用液氢罐车这一关键领域又获得成功突破,随着行业氢气液化工艺与关键装备技术的不断进步,将会有力推动全球液氢需求的快速增长,助力氢能的规模化应用。
特别推荐:氢能与燃料电池展参观报名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...