2024年8月14日,第六届中国—东盟汽车标准法规合作对话会在曼谷隆重举行。宇通作为客车行业的代表企业受邀参加此次会议,并在会上发表了《中国客车标准助力全球电动客车产业发展》的主题演讲。

本次会议是东南亚地区汽车标准法规的最高会议,由中方中国汽车技术研究中心标准院和泰方工业标准院、交通部陆路运输局合作举办。来自中国与东盟相关政府主管部门、机构和企业的约130位相关领导和专家出席会议。
会上,宇通客车总经理助理张同秋发表了《中国客车标准助力全球电动客车产业发展》的主题演讲,详细介绍了中国客车标准的发展历程和当前中国客车标准体系建设的情况,并基于宇通电动客车技术优势和全球发展成就,向东盟各国推介中国的电动客车产品和电动客车标准。

宇通既是中国客车标准发展的见证者,亦是推动者。作为中国最早批客车的生产企业,宇通是中国客车产业发展典型代表,也一直积极参与到中国客车标准的制作修订工作中。截至目前,宇通累计参与完成275项国家、行业、地方及团体标准制定工作。其中宇通主导制定的《电动客车安全要求》国家标准,推动了中国客车行业标准的提升,其主要内容和标准获得了现场各国专家的关注和认可。
在电动客车技术领域,宇通推出的15年150万公里质保电池,比常规产品寿命延长近一倍;针对高温高湿地区,宇通车辆标配电池液冷、氮气系统、电机防凝露等先进技术,确保整车更加安全可靠的运营。在实际应用中,宇通新能源客车可以灵活适应多种气候。比如在巴黎体育盛会期间,有140辆宇通客车在当地为全球观众提供舒适便捷的出行服务;2022年世界足球比赛期间,在卡塔尔有888辆宇通纯电客车提供出行服务。

宇通既是中国标准的贡献者,也是受益者。在满足安全标准底线的基础上,宇通客车以“ 节能、可靠、轻量化、寿命提升 ”为中心,持续扩大新能源技术领先优势,带动中国电动客车在全球的竞争力提升。当前,宇通已在全球累计销售电动客车超18万辆,除中国本土外,产品远销至全球主要客车需求国家与地区,包括欧洲、亚洲、澳洲、中东、拉美等,电动客车销量稳居全球前列。

最后,宇通对未来东盟地区的客车产业发展提出建议,并期待宇通能与东盟深度交流电动客车发展和标准体系建设。据统计,中国目前在东盟地区累计出口大中型客车产品3.7万台,其中包含3571台新能源产品。当前在服务的绿色客车产品占比还有很大的提升空间,巨大的市场等待挖掘。
通过本次会议,宇通让东盟地区国家重新了解中国标准和中国汽车,认可宇通品牌和宇通制造,进一步为东盟地区国家选择中国制造注入了一剂强心针。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。