10月12日下午,吉利远程新能源商用车上海工厂启用仪式在嘉定工业区举行。嘉定区委书记陆方舟,区委副书记、区长高香,区委常委、常务副区长陆祖芳,吉利控股集团高级副总裁王召兴,远程新能源商用车集团副总裁丁鼎等出席工厂启用仪式。

吉利远程新能源商用车上海工厂位于嘉定工业区兴荣路1200号,开展包括纯电或醇氢的电动公交车、市政环卫车、城市配送车、干线物流重卡在内的车辆生产、销售和运营业务,将为城市绿色智慧交通体系建设提供有力支撑。
据介绍,吉利远程新能源商用车集团作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团,依托吉利在甲醇领域近20年的技术积累,打造醇氢电动特色战略技术路线,并实现产业化运营,全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景,产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充分验证,技术成熟度及投放规模处于国际领先水平。同时,推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展。

吉利远程新能源商用车上海工厂的启用,既是嘉定区与吉利控股集团项目合作的一个新里程碑,也是双方迈入更深更广层面合作的新起点。项目将加速推动上海供应链重点环节绿色低碳转型,助力构建完整的交通运输全场景系统解决方案,打造醇氢燃料储备贸易加注一体化中心,为上海市构建绿色低碳交通体系提供有力支撑。此外,基于双方良好的合作基础,吉利控股集团将进一步加大在嘉定的产业布局,为嘉定的社会经济发展做出更大贡献。

启动仪式前,区领导还参观了吉利远程新能源商用车上海工厂。未来,吉利远程新能源商用车集团将持续聚焦绿色智能,以研发为先导,以商业模式为基础,坚持发展醇氢电动路线,充分发挥醇氢电动生态产业优势,助力交通运输领域绿色低碳转型,服务上海“五个中心”建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。