11月5日,郑州经开区中铁工程装备集团有限公司盾构总装车间,一台出口韩国的大型盾构机正在进行刀盘吊装作业。近年来,该公司不断加大科技研发投入,生产的各种盾构设备出口全球30多个国家和地区,产销量连续7年世界第一,彰显了中国制造“硬核”实力。


江陵铁路隧道作为连接地区交通的重要枢纽,隧道全长2869米,其设计复杂且施工难度极大,隧道以0.17%的坡度持续上坡,最小转弯半径达到900米,对施工设备和技术提出了极高要求。隧道需穿越多种复杂地质层,包括侏罗纪花岗岩、片麻岩,以及风化土(砾)、风化岩和软岩,岩石最高强度达150兆帕。
中铁装备凭借其在盾构机制造领域的深厚积累和技术创新,结合项目地质情况打造了“中铁1448号”泥水平衡盾构机,开挖直径达8.98米,目前该设备正处于紧张的工厂制造阶段,作为中铁装备出口韩国的第10台盾构机,它的即将交付不仅标志着中铁装备在国际盾构机市场上的影响力和竞争力持续提升,也进一步彰显了中国高端装备制造业的国际领先地位。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。