据悉,近日宇通GT12长途客车和宇通GTe14电池电动三轴客车分别加入英国北部flixbus网络、苏格兰Citylink网络。
宇通客车加入英国北部flixbus网络
flixbus和Stanley Travel宣布扩大合作,两辆新的宇通GT12长途客车加入了flixbus车队。
此次扩张将于2025年4月17日生效,即复活节假期之前。这将增加现有的FlixBus线路的服务频率,这些线路连接曼彻斯特、利兹、米德尔斯堡、桑德兰和纽卡斯尔。这些路线现在每天每个方向最多可提供四次出发班次,以支持不断增长的乘客数量并增强英格兰北部的长途巴士旅行选择。
苏格兰Citylink网络接收宇通GTe14纯电动车
Hairy Haggis Coaches已将两辆Yutong GTe14电池电动三轴客车投入爱丁堡和阿伯丁之间的苏格兰城市线M92线路使用。
苏格兰Citylink网络由此成为苏格兰第二个采用零排放模式的定期客车服务品牌。苏格兰Citylink此前已使用体型较小的TCe12电池电动客车,该车型也由Hairy Haggis代表其运营。
新车配备53个座椅,配有横向移动功能、三点式安全带、脚凳和下拉式桌子。车内还配备无线充电、USB-A 和 USB-C 充电接口,以及标配的GTe14摄像头监控系统(用于替代后视镜)。轮椅使用者可从中央门进入。资料显示GTe14续航里程为300英里。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。