近日,搭载玉柴发动机的120台安凯客车顺利交付菲律宾客户。这批客车将全面投入菲律宾吉普尼车辆的更新换代计划,标志着该国公共交通发展正式迈入绿色环保新阶段。

此前,菲律宾仍以老旧的吉普尼作为主要的公共交通工具。数十年来,这些色彩斑斓的吉普尼成为解决城市“最后一公里”交通难题的重要载体。然而随着时代发展,这些“高龄”吉普尼已难以满足现代出行需求,高噪音、高排放等问题日益凸显。在此背景下,搭载玉柴发动机的客车凭借低噪音、低排放、低油耗、高动力性、高可靠性、环保节能等显著优势,赢得了当地市场的广泛认可和好评,并逐步在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

经济全球化大潮滚滚向前,玉柴将不断推进国际化发展战略,通过持续的技术创新和本地化服务,为全球客户创造更大价值的同时,助力世界各国客运行业绿色健康发展。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...