当前
正值新一轮疫情防控的关键期
如何保障坚守一线抗疫人员的通勤服务?
别怕
有中车电动在呢~
为全力保障医护等抗疫工作人员“点对点”支援抗疫的出行需求,中车电动子公司——浙江中车电车有限公司根据医院的出行需求,积极沟通协调,主动开通两条抗疫专线,提供24小时通勤服务,全力保障抗疫工作人员的出行。
战“疫”我先上 党员显担当
“所有车辆人员都已到位待命,随时可以出发!”4月14日下午,在指定医院门口,有一批医护人员正在陆续上车。自接到抽调车辆指令,保障医护人员运送任务起,浙江电车就立即启动运输保障应急预案,短短半小时内,迅速组织起一支由10余名党、团员骨干组成的防疫志愿服务队。

为保证医务人员、其他防疫人员的安全,浙江电车坚持“车况最优、驾驶技术最精、车辆消毒处理最严”原则,精心挑选转运车辆和人员,并紧急对转运车辆的空调系统再次进行清洗消毒。在运送医护人员过程中,浙江电车相关负责人精心谋划,提前规划行驶路线,本着安全平稳运行原则,用最短时间将医护人员安全送往规定地点。

“每天我们需要固定发四趟车,每趟将医护人员送达核酸检测点后,我们都要认真消毒扶手、座位、门板等重点部位,另外,我们的电话24小时保持畅通,随时为突发状况做好准备,他们医护人员很辛苦,在前方抗击疫情,我们在后方的保障工作一定要做好!能出一份力就要出一份力。”宋盛宇这样说。
“氢”车助力 “氢”心抗疫
据了解,负责此次转运任务的车型正是由中车电动研发制造的10.5米纯电动氢燃料电池客车。相比传统客车,氢燃料电池客车具备续驶里程长、补充能量时间短等明显特点,最大程度对医护人员形成安全保障。那么这是一款怎样的氢燃料电池客车呢?

国际造型、长续航
该批车采用中车电动欧盟2.5代造型,外观与内饰大气、时尚;全车搭载国家电投60kW燃料电池发动机,满载续航里程超过350km。
全方位、更安全
搭载中车电动独有的汽车主动安全系统——“云智通”,通过互联网技术、无线通讯技术、传感器技术和大数据分析技术,实现人、车在线交互,方便车辆管理;基于远程系统监控和故障诊断,为主机厂和终端用户的使用实施不间断的保驾护航。
人性化、更舒适
乘客区充分彰显“以人为本”的理念,一级踏步布置,通过性好,人机工程学乘客座椅;驾驶区采用全新开发的人机工程学中央操控台,配置可视化CAN总线仪表。
疫情面前,中车电动“氢”系一线,主动担当,全力保障医护人员通勤服务,为疫情防控“氢”情奉献。未来,中车电动将继续凝心聚力、创新研发、勇于担当,以核心科技,展央企担当。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。