春风吹向山城重庆,吹过了开往春天的列车,也吹来了轨道交通产业发展的新机遇。近日,重庆轨道集团携手千亿级央企中国中车集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司旗下子公司——中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)、通号城市轨道交通技术有限公司(以下简称“通号城交”),在轨道交通装备制造、系统集成等领域开展深度战略合作,全力推动轨道交通合资公司在重庆落地,为重庆轨道交通产业的高质量发展注入强劲动力,助力重庆加快形成新的经济增长点。
轨道交通一头连着民生福祉,一头连着城市发展。作为承担重庆城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发的大型国有控股企业,轨道集团始终坚持“以人民为中心”的发展思想,主动适应重庆城市品质和发展能级提升的需要,努力引导带动本地轨道交通产业链企业提档升级。为了进一步提高轨道交通本地配套能力,搭建产业高质量发展平台,带动特色装备发展,重庆轨道集团将目光投向千里之外,与中车长客、通号城交等企业友好交流对接,积极探索轨道交通产业战略合作模式,希望通过与行业内领军企业的强强联合,为重庆轨道交通产业链提供有力补充。
中车长客是中国地铁、动车组的摇篮,在重庆担任多条轨道交通线路的车辆集成供应商。得益于中车长客在轨道交通客运装备的研发、制造、检修、运维等全寿命周期服务方面的突出实力,以及重庆“两点”定位、“两地”“两高”目标和在成渝地区双城经济圈建设中的重要作用,重庆轨道集团与中车长客开展深度合作,成立的合资公司将全面承接地铁车、市域车等各类轨道交通车辆的架大修业务,未来还将拓展车辆日常维保、零部件检修及机电设备系统智能维修等业务,并建立一套“低成本、高质量、可输出”的全寿命周期运营、维保以及架大修技术体系,推动重庆轨道交通乃至全行业装备检修和维护水平再上新台阶。
同为行业翘楚的通号城交,也是重庆轨道集团的“老朋友”。通号城交拥有自主研发的三代、五种型号信号系统,依托自主知识产权核心技术,先后承担了国内十几个城市近40条轨道交通线路的信号系统新建及改造项目,其中包括重庆轨道交通1号线、5号线、6号线、国博线及江跳线共5条地铁线路的信号系统集成业务,具有丰富的轨道交通项目实施经验。本次由重庆轨道集团和通号城交成立的合资公司,将在深度自主化列车控制装备系统集成、基于智能运维的一体化维保业务、信号系统大修和升级改造业务等方面持续发力,进一步补强重庆轨道交通自主信号系统产业,促进科研成果推广应用,为推动重庆轨道交通产业能级大幅跃升助力赋能。
重庆是首批交通强国建设试点地区之一,即将迈入世界级地铁城市行列,重庆轨道交通在带动经济、服务民生方面一直承担着十分重要的作用。经过30多年的探索引进与创新发展,重庆现已开通12条轨道交通线路,运营里程501公里,基本形成以单轨为代表的较为完整的轨道交通产业集群,轨道交通装备产业链企业发展至80余家,涵盖整车、设计、施工、机电、道岔等各领域。两家合资公司成立后,将充分发挥各方在资源、平台、技术、人才等方面的优势,进一步补链强链,促进产业链企业的优势互补、合作共赢,为重庆加快构建现代化产业体系,推动制造业高质量发展,培育壮大优势产业集群贡献轨道力量,并提供轨道交通车辆检修、信号系统智能运营维护的重庆方案。
志合者,不以山海为远。这场跨越千里的合作,凝结了轨道交通行业领军企业的共同愿景。重庆轨道集团将继续深化产业合作,助力打造形成重庆千亿规模的轨道交通产业链,奋力在新时代新征程新重庆建设中主动作为,为提速打造“轨道上的经济圈”,加快建设“轨道上的都市区”,促进“成渝地区双城经济圈”建设作出应有贡献。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...