风抚麦浪绿渐黄,蝉鸣声声报喜来。近日,21-22年度安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业劳动竞赛评选结果出炉,安凯客车交出一份亮眼“成绩单”,不仅荣获21-22年度安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业劳动竞赛先进集体,而且生产中心总装车间新能源电器调试班还被评为先进班组,同时,崔斌、朱鹤两位员工也荣获先进个人称号,可谓多面开花。

据悉,此次竞赛是由安徽省总工会联合安徽省经信厅举办,旨在团结动员广大产业职工为推动新能源汽车和智能网联汽车创新工程高质量发展建功立业。这三项荣誉不仅是对安凯客车在新能源与智能网联领域持续深耕的高度肯定,更鼓舞着企业坚定信心,继续树立绿色智慧行业典范。
行耕不辍
构建美好出行
作为国内新能源与智能网联领域的“先行者”,安凯客车始终坚持以绿色创新为驱动力,不断推进新能源客车持续深入地发展。从世界首条纯电动公交线路,到行业首个新能源智能管理系统——安凯“ e 控”系统,再到我国唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”、“电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心”,安凯一直紧跟国家新能源汽车发展战略,在新能源领域一路向上。

目前,安凯在纯电动客车和氢燃料电池客车领域实现全面布局,开发出涵盖E9、G9、A6、E6等多类型的新能源客车,为公交客运、公路客运以及旅游客运等多个领域提供了更为丰富的选择方案。这些高品质的客车产品不仅具有节能环保、智能舒适和安全可靠等多方面的优势,还为各种使用场景提供了成熟的运营方案。
同时,安凯在智能网联领域取得了突出成果,从2017年首款自动驾驶客车在深圳试运行,到如今第三代L4级自动驾驶客车在公开道路实现常态化运营,安凯自动驾驶客车已在深圳、武汉、张家界、天津、合肥、澳门等城市运行,对我国自动驾驶行业商业化的落地具有重大的推动意义。安凯以奋进新时代之姿,为美丽中国注入绿色智慧新能量。
履践致远
融汇创新力量
人才是助推新能源与智能网联领域持续发展的创新之火,也是强化国家科技力量的重要途径。近年来,国家十分重视人才培养,尤其是进入新时代的中国,对优秀人才的需求更为迫切。安凯客车作为国内优秀的客车制造企业,一直以来都十分重视技术创新和人才发展。

为了激发广大职工踊跃参与科技创新,提升其技能水平,推动劳动和技能竞赛广泛深入,安凯客车积极展开新能源汽车和智能网联汽车产业领域的劳动和技能竞赛,特别是在焊工、涂装工、检测工和新能源装调工等岗位上,安凯重点开展了多项技能比赛。这些比赛不仅为员工提供了多元发展的成长平台,也进一步夯实他们的职业素质及技术水平。
同时,公司以“创新工作室”建设为主要抓手,让创新工作室成为职工成长的“大课堂”、技术创新的“孵化器”、现场难题的“攻坚队”,通过内外部交流、创新项目立项、跟踪和评比等一系列举措,不断提升员工的创新创造活力,为新能源和智能网联领域注入源源不断的动力。
新能源汽车和智能网联汽车作为我国战略性新兴产业的重要组成部分,不仅是推动我国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路,更是我国实现“双碳”战略目标的重要支撑。作为新能源客车引领者,安凯将始终以先进的技术和优秀的人才为支撑,不断深入研究新能源和智能网联领域,为推动绿色可持续发展探索更多可能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。