9月份，客车市场的“金九”行情并未如期而至，但仍有部分企业的优秀表现为行业发展注入了“强心剂”。

据中国客车统计信息网最新数据显示，2023年9月份，其重点关注的31家客车企业共销售6米以上客车8773辆，同比微降2.94%，环比微增1.22%。

9月：宇通强势霸榜，比亚迪“双增长”，安凯同比翻番

9月份，6米以上客车销量排行榜中，宇通客车继续稳居行业第一，销量为3186辆，同比增长54.44%，市场份额超过1/3，行业龙头地位稳固，发展势头强劲。

金旅客车继续保持了8月份以来的行业第二，销量为771辆，同比增长21.61%，市场份额为8.79%。

苏州金龙(海格客车)的销量为770辆，位列第三，市场份额为8.78%。

中通客车从8月份的第五上升至第四，销量为608辆，市场份额为6.93%。

金龙客车则从8月份第四下滑到第五，销量为570辆，市场份额为6.50%。

前十强企业中，实现同比增长的有比亚迪、安凯客车、宇通客车、金旅客车、吉利商用车等五家，其中，同比增幅最高的是吉利商用车，高达175.69%，这主要是由于其原有基数较低。比亚迪、安凯客车的同比增幅同样抢眼，分别为122.12%和119.53%，为市场注入了浓浓暖意。

环比增长的有比亚迪、吉利商用车、福田欧辉等4家企业。其中，增幅最高的是比亚迪，高达298.35%。

而实现同比、环比双增长的企业仅有比亚迪和吉利商用车两家企业，为行业发展提振了信心。

前9月：宇通“断崖式”领先，八企业同比增长

2023年前9月，行业共销售6米以上客车65371辆，同比增长20.48%。

具体排名中，宇通客车以23392辆继续稳居行业第一，同比增长54.01%，且是唯一累计销量超过7000辆的企业，销量竟接近第二至第五名之和，市场份额为35.78%，展现出非凡的综合实力。

苏州金龙(海格客车)以6930辆的销量保持第二，同比增长69.11%，市场份额为10.60%。

金旅客车则以6047辆的销量保持第三，同比增长36.53%，市场份额为9.25%。

第四名仍是金龙客车，销量为5400辆，同比增长22.64%，市场份额为8.26%。

中通客车居第五，销量为5257辆，同比增长3.67%，市场份额为8.04%。

前十强企业中，苏州金龙(海格客车)、宇通客车、安凯客车、金旅客车、金龙客车、中通客车、福田欧辉、吉利商用车等8家企业实现同比增长，其中增幅最高的企业为吉利商用车，高达244.20%，主要是低基数效应的影响。

9月份，累计销量前十强的排名前九均与8月份一致，只有最后一名由亚星客车变为了吉利商用车。这再次表明，随着竞争加剧，客车市场份额正逐步向头部企业集中，接下来业绩分化可能更加明显。

时光匆匆，2023年三季度已收官，客车企业呈现出“几家欢乐几家愁”。至于第四季度客车市场走势如何?且让我们共同去见证!

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