近日,20辆少林客车运抵河南保税物流园区,将在园区内进行一段时间的保税仓储,而后按计划分批出口到共建“一带一路”国家。这标志着少林客车重回出口市场的首批订单顺利交付。 据了解,作为河南重要的外向型经济服务平台和深度融入“一带一路”建设平台,河南保税物流园区在进出园区、入区退税、安全停放、保税仓储等方面为汽车出口提供全面优质服务,充分发挥园区综保区、综试区、自贸区、E贸易核心功能集聚区等叠加优势及资源聚集、物流枢纽、保税政策体系等优势,为企业提前退税、减轻资金压力,优化通关流程,提升物流时效,加大服务力度,构建良好营商环境,积极助力郑州制造汽车出口海外,走向世界。

近年来,中国汽车出口量增势强劲。2013年“一带一路”倡议的提出,又为国产汽车出口共建“一带一路”国家提供了更大便利,带动汽车出口规模显著提升。河南保税物流园区持续提升自身服务质量和便利化水平,全方位支持国产车出口。同时,随着国产新能源汽车市场的蓬勃发展,该园区运营方中大门国际物流也将积极利用好相关政策,助推国产新能源汽车出口,促进互利共赢,进一步创新园区发展业态,优化产业布局,全力推动园区工作实现新突破,服务和带动外向型经济发展,推进共建“一带一路”高质量发展。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)