2月28日,太原公交电车分公司一车队专门设置“抬头族专座”的822路公交车开始运行。
令人耳目一新的“抬头族专座”设在车厢后门附近,旁边的车窗玻璃上还张贴着“窗外风景独好”的宣传画,提醒乘客乘车时放下手机,多看看窗外的美景,尽享健康生活。不少乘客都对新设置的“抬头族专座”很感兴趣。
乘车时看手机的危害很大,除容易坐过站、遗落物品外,还对健康有害。在车厢内设置“抬头族专座”,既能提醒乘客保护视力,倡导健康生活,还能让大家关注城市的美,感受发展的魅力。这就是“抬头族专座”设置的出发点。
随着网络时代的到来,智能手机日渐普及,“低头族”成为了一种社会现象,不管是工作的时候还是生活的时候,不管是走路的时候还是逛街的时候,不管是在单位里还是在家庭里,人们已经成为了“手机的俘虏”。亲人之间少了沟通,同事之间少了交流。某地一公益组织曾开展了一项倡议活动:星期天关机1小时。可是,这项活动的结果并不美好,参与体验者,不少人仅仅挂机30多分钟就感到“十分焦虑”“十分恐惧”,似乎生活在远古时代里。
现代科技的进步便捷了我们的生活,但是现代科技的介入也扰乱了我们的生活,手机还能不能放下?这是一个摆在我们所有人面前的一道考题。不管怎么说,我们都该为“走出手机的枷锁”去尝试去努力。很显然,太原市公交公司设置的“抬头族专座”就是一种有益尝试,也是一份美好期许。
据四川省成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会消息,截至目前,成都地铁已累计开通运营13条线路共558公里,累计发送乘客超95亿乘次,线网运行图准点率99.99%、兑现率100%,最小行车间隔2分钟,工作日客流量常态化超600万乘次,轨道交通占公共交通出行分担率超60%。预计到“十四五”末,成都轨道交通建成运营里程将超850公里。 2017年至2022年,成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列,仅2020年就一次性开通5条线路共216公里。当前,成都轨道交通8号线二期、27号线一期和30号线一期、轨道交通资阳线(S3线)、市域(郊)铁路成都至眉山线(S5线)等10条线路建设正全速推进,多个在建项目取得重要突破。 10条在建线路中94座车站主体结构已封顶,盾构累计掘进占设计总量的77%。其中,8号线二期已实现全线洞通;连接双机场的时速160公里的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%,预计今年四季度开通初期运营。另外,市域铁路成德线(S11线)即将开工,市域铁路龙泉至天府机场线(S13线)正在加紧推进前期工作。 成都正以轨道交通引领都市圈高质量发展,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。