2月28日,太原公交电车分公司一车队专门设置“抬头族专座”的822路公交车开始运行。
令人耳目一新的“抬头族专座”设在车厢后门附近,旁边的车窗玻璃上还张贴着“窗外风景独好”的宣传画,提醒乘客乘车时放下手机,多看看窗外的美景,尽享健康生活。不少乘客都对新设置的“抬头族专座”很感兴趣。
乘车时看手机的危害很大,除容易坐过站、遗落物品外,还对健康有害。在车厢内设置“抬头族专座”,既能提醒乘客保护视力,倡导健康生活,还能让大家关注城市的美,感受发展的魅力。这就是“抬头族专座”设置的出发点。
随着网络时代的到来,智能手机日渐普及,“低头族”成为了一种社会现象,不管是工作的时候还是生活的时候,不管是走路的时候还是逛街的时候,不管是在单位里还是在家庭里,人们已经成为了“手机的俘虏”。亲人之间少了沟通,同事之间少了交流。某地一公益组织曾开展了一项倡议活动:星期天关机1小时。可是,这项活动的结果并不美好,参与体验者,不少人仅仅挂机30多分钟就感到“十分焦虑”“十分恐惧”,似乎生活在远古时代里。
现代科技的进步便捷了我们的生活,但是现代科技的介入也扰乱了我们的生活,手机还能不能放下?这是一个摆在我们所有人面前的一道考题。不管怎么说,我们都该为“走出手机的枷锁”去尝试去努力。很显然,太原市公交公司设置的“抬头族专座”就是一种有益尝试,也是一份美好期许。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...