近日,重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收,标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。
复现区间右线全长1959.151米,区间隧道穿越岩层主要有砂岩,砂质泥岩,围岩级别为Ⅳ级,覆岩厚度为9.5m-31.8m,为深埋隧道。担负复现区间掘进的“争先6号”TBM是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机。面对8.8m大直径吊装、高精度拆卸拼装等难度,重庆市铁路(集团)有限公司、中建股份、中建三局及监理单位等参建各方全力以赴推进项目建设,建立科学管理模式,加大对现场作业人员的培训教育,通过方案先行、交底到人等措施,引入了500T履带式起重机,强化作业人员的安全施工意识,保证了始发准备工作的快速推进。在项目部全体员工的不懈努力下,盾构机下井安装调试、龙门吊安装、地面设施组装等始发工作的全部完成,为“争先6号”顺利始发提供了保障,标志着向全面进入盾构施工取得阶段性的胜利。
据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,重庆轨道交通15号线由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联了科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽,覆盖了综保区、大学城、科学城、智慧城、华侨城、龙盛产业城、两江协同创新区等重点区域。对缓解重庆轨道线路客流压力,优化市民交通出行环境具有重要意义。

2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。