6月13日,三一汽车制造有限公司生产的3台氢燃料电池半挂牵引车来到湖南岳阳石油云港路加油加氢站进行氢燃料置换。至此,湖南石油仅有的两座加油加氢站——岳阳石油云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站已为三一汽车制造有限公司生产的36台氢燃料电池半挂牵引车提供了氢燃料置换服务。
湖南岳阳石油云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站分别于2021年12月27日和2022年5月21日对外提供加氢服务。云港路加油加氢站位于岳阳市城陵矶新港区云港路,该路连接岳阳市云溪区、城陵矶新港区和岳阳楼区,从107国道、许广高速公路和京港澳高速公路来该站加氢非常方便,该站占地面积大,便于长途氢燃料电池半挂牵引车加氢。枫桥湖加油加氢站位于岳阳楼区枫桥湖路,在原枫桥湖加油站的基础上重建而成,便于岳阳市内氢燃料车加氢。两站设计日加氢能力均为500千克,加注压力均为35兆帕,均有9立方米储氢瓶式容器组1台,均有两台加氢机、4把加氢枪。
目前国内加氢站建设处于起步阶段,已投营的加氢站较少。湖南岳阳石油云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站为三一汽车制造有限公司解决了生产的氢燃料电池半挂牵引车要从湖南运到山东等地进行氢燃料置换的难题,为该公司节约了氢燃料电池半挂牵引车运输费用、节省了时间。每台氢燃料电池半挂牵引车进行氢燃料置换时,两站员工均积极配合该公司专业技术人员为该车进行时间长达2天以上、先后加氢5次等服务。
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。三一汽车制造有限公司是三一集团投资控股的核心企业,是湖南省汽车行业的骨干企业。湖南岳阳石油将云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站加氢工作当作头等大事来抓,落实好员工培训、安全管理、加氢服务等各方面工作,助力三一汽车制造有限公司氢燃料电池半挂牵引车生产,为湖南打造国家先进制造业高地作出贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...