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6月13日,三一汽车制造有限公司生产的3台氢燃料电池半挂牵引车来到湖南岳阳石油云港路加油加氢站进行氢燃料置换。至此,湖南石油仅有的两座加油加氢站——岳阳石油云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站已为三一汽车制造有限公司生产的36台氢燃料电池半挂牵引车提供了氢燃料置换服务。
湖南岳阳石油云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站分别于2021年12月27日和2022年5月21日对外提供加氢服务。云港路加油加氢站位于岳阳市城陵矶新港区云港路,该路连接岳阳市云溪区、城陵矶新港区和岳阳楼区,从107国道、许广高速公路和京港澳高速公路来该站加氢非常方便,该站占地面积大,便于长途氢燃料电池半挂牵引车加氢。枫桥湖加油加氢站位于岳阳楼区枫桥湖路,在原枫桥湖加油站的基础上重建而成,便于岳阳市内氢燃料车加氢。两站设计日加氢能力均为500千克,加注压力均为35兆帕,均有9立方米储氢瓶式容器组1台,均有两台加氢机、4把加氢枪。
目前国内加氢站建设处于起步阶段,已投营的加氢站较少。湖南岳阳石油云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站为三一汽车制造有限公司解决了生产的氢燃料电池半挂牵引车要从湖南运到山东等地进行氢燃料置换的难题,为该公司节约了氢燃料电池半挂牵引车运输费用、节省了时间。每台氢燃料电池半挂牵引车进行氢燃料置换时,两站员工均积极配合该公司专业技术人员为该车进行时间长达2天以上、先后加氢5次等服务。
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。三一汽车制造有限公司是三一集团投资控股的核心企业,是湖南省汽车行业的骨干企业。湖南岳阳石油将云港路加油加氢站和枫桥湖加油加氢站加氢工作当作头等大事来抓,落实好员工培训、安全管理、加氢服务等各方面工作,助力三一汽车制造有限公司氢燃料电池半挂牵引车生产,为湖南打造国家先进制造业高地作出贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。