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日前,由中国五环工程有限公司总承包建设的河南神马氢氨项目召开百日会战誓师大会,锚定7月13日机械竣工目标“火力全开”,施工进入冲刺阶段。

河南神马氢化学有限责任公司氢氨项目位于平顶山市叶县平顶山尼龙新材料产业集聚区,占地面积541亩,计划总投资27.68亿元。该项目将采用先进的水煤浆气化技术替代固定床气化技术,对神马氢化学公司现有制氢装置实施迁建技术升级,建设煤制40万t/a液氨和5万Nm3/h氢气、同时副产硫酸的氢氨装置,是“中国尼龙城”100万吨己内酰胺、60万吨己二酸等重大项目的支撑配套项目,建成后将实现尼龙产业关键原材料本地化生产,实现原料自给自足,直接降低尼龙化工原材料采购成本。
其工艺技术,以神木煤掺烧平顶山本地高硫煤为原料,经水煤浆气化炉反应制得粗煤气,粗煤气经变换及热回收、脱硫脱碳单元后得到净化气,部分净化气在液氮洗精制后经合成气压缩后送合成氨装置,制得产品液氨。另一部分净化气在PSA提氢装置吸附的作用下制得纯氢气产品,净化装置产生的酸性气送硫回收装置生产浓硫酸副产品。主要生产装置包括备煤、气化、变换及热回收、低温甲醇洗、液氮洗、氨合成、硫回收、PSA制氢,空分等装置和成品罐区等;公用工程和辅助设施包括综合楼、中央化验室、中央控制室、变电站、循环水站、脱盐水站、污水处理、除氧站、化学品库等。
该项目是平顶山市和中国平煤神马集团为发展“中国尼龙城”,打通尼龙产业链上游,解决尼龙产业原料氢气和合成氨短缺问题而建设的大型化工项目,是河南省重点建设项目、国家战略性产业集群银企合作项目,是“中国尼龙城”的工业气体供应中心、液氨储运中心、废水处理中心、蒸汽耦合中心。建成投产后,预计实现年产值15.23亿元、年利润3.24亿元。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。