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中原内配7月5日发布公告,为加速公司氢燃料电池系统核心零部件产业化进程,进一步调动公司及子公司经营管理团队、核心骨干的积极性,促进员工与公司的共同成长,公司拟与核心员工持股平台共同投资设立氢能项目子公司(暂定名称为“中原内配明达氢能源有限公司”,简称“明达氢能源”),氢能项目子公司主要从事氢燃料电池系统核心零部件等产品的研发、生产和销售。
明达氢能源注册资本定为1亿元,其中公司以货币方式出资7,000万元,占明达氢能源注册资本的70%;员工持股平台孟州市明道壹号企业管理合伙企业(有限合伙)(简称“明道壹号”)、孟州市明道贰号企业管理合伙企业(有限合伙)(简称“明道贰号”)以货币方式分别出资1,800万元、1,200万元,合计出资3,000万元,合计占明达氢能源注册资本的30%。
本次公司投资设立氢能项目子公司,积极布局氢能燃料电池系统核心零部件,全面推进公司“氢燃料电池系统零部件项目”,项目预计于2030年形成年产30万台氢燃料电池空压机,50万套空气轴承及其他相关核心零部件的生产能力。该项目建设将分为三期进行,其中,一期工程总投资预计6.80亿元,一期工程预计于2025年形成年产5万台氢燃料电池空压机,15万套空气轴承的生产能力。
公司表示,氢能项目的顺利实施对公司氢能产业的长期发展和战略转型具有积极影响;公司氢能项目实施将有效带动区域内氢能产业发展,在节能减排方面起到积极的引领和示范作用,加速推进河南省氢能燃料汽车示范推广应用步伐。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。