
宿州市作为全国首批“国家公交都市建设示范城市”,近年来持续推进公共交通高质量发展。此次交付的90台纯电公交,正是宿州市公共交通有限公司积极响应国家“双碳”战略、深化公交适老化改造的重要举措。现在宿州主城区新能源公交车占比已达96.3%,宿州已开通7条敬老爱老公交线路,主城区公交站台适老化率超90%,此次交付的7米低入口车型将进一步优化老年乘客出行体验及提升公交系统的低碳环保水平。
此次交付的7米低入口纯电公交(瑞通E7L)专为城市支线及社区线路设计,兼顾灵活性与实用性,采用一级踏步设计,车辆前门到后轮前的全平地板设计,不仅提升了乘客上下车的便利性,还创造了更大的站立空间。

车内通道宽敞,站立空间充裕,可承载40人。轮椅、婴儿车可无障碍通行;后门处配备可翻转无障碍导乘翻板,充分满足老年乘客、残障人士及携带重物乘客的出行需求。

并为全车配备USB充电接口,满足电子设备续航需求。
车辆搭载气囊减震系统与全承载车身结构,有效过滤路面颠簸,行驶平稳性提升;驾驶区液晶仪表更显科技感,配备气囊减震座椅,降低驾驶员疲劳。集中润滑系统、智能排水系统、免维护车桥等降低后期保养成本。搭载高效永磁同步电机+磷酸铁锂电池,续航里程满足城市公交运营需求。

同时,车辆还配备远程监控系统、客流统计设备等高科技配置,为运营商提供了更加便捷高效的车辆管理和维护手段。车辆还搭载了易燃挥发物监测报警装置,安全更有保障。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。