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7月30日,内蒙古捷氢科技燃料电池项目封顶仪式隆重举行。内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗委副书记、旗长吴云,伊金霍洛旗委常委、蒙苏经济开发区党工委副书记白剑刚等领导,捷氢科技总经理卢兵兵、捷氢科技副总经理兼内蒙古捷氢科技董事长张剑石等公司领导,以及项目建设方的代表中汽工程建筑工程二院院长李毅伟出席仪式并致辞。圣圆能源集团、上汽红岩等领导出席封顶仪式。

此次结构封顶的捷氢科技燃料电池生产基地坐落于鄂尔多斯市伊金霍洛旗蒙苏经济开发区零碳产业园区,总投资约1.66亿元,土地面积约6.66万平方米,预计建成后可年产5000套燃料电池系统和储氢系统。

在国家碳达峰、碳中和目标的背景下,燃料电池汽车的商业化落地正在快速推进。待新基地落成后,捷氢科技将全力支持鄂尔多斯市打造全球首个万辆级燃料电池重卡产业化基地。
张剑石表示:“下一步,我们将借着鄂尔多斯市及伊金霍洛旗各级政府的政策春风,与圣圆能源集团、上汽红岩一道,为需求企业服务好,精诚合作,共同推动自治区氢能产业健康发展,携手打造具有国际一流水准的现代化燃料电池产业链,助力我国早日实现‘双碳’目标。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。