近日,淄博印发氢能产业发展中长期规划(2022—2030年),提出到2025年,燃料电池发动机产能达到4000台,燃料电池整车产能达到500辆,氢气产能(外供)达6万吨/年,氢能产业总产值规模突破200亿元,累计建成加氢站12座,累计推广氢燃料电池汽车1000辆。
围绕碳达峰碳中和战略目标,淄博将依托现有氢气资源、产业结构以及城市发展格局,按照“氢源保障、引领带动、产业聚集、协同发展”的原则,发挥氢气制取、氢燃料电池生产等特色优势,补齐氢能产业发展短板,加速氢能产业发展要素集聚,加大“氢进万家”科技示范工程实施力度,搭建多元化氢能应用场景,实现氢能全产业链发展。
核心技术突破工程。聚焦氢气提纯新工艺,重点突破变压吸附(PSA)提纯技术、膜分离技术以及二氧化碳捕捉封存(CCUS)技术。重点突破70兆帕及以上高压气态存储技术、大规模氢液化与高效液氢储运技术和高效固态储运技术,开展车载复合材料高压储氢气瓶技术、氢膨胀机、高质量储氢量的可逆储氢材料及批量制备工艺技术、固态储氢系统技术攻关。集中攻关氢燃料电池电堆关键技术,依托东岳集团等氢燃料电池膜研发制造企业,重点开展质子交换膜、膜电极、双极板、电堆、碳纸、催化剂等关键核心技术研发,提升燃料电池可靠性、稳定性、耐久性。
产业链条培育工程。搭建国际化的产业和技术交流合作平台,积极引进丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车等国内燃料电池汽车龙头企业,加强合作交流,不断完善氢能产业链。聚焦氢气制取、氢能装备以及氢能工程化等领域创新突破,发挥引领带动作用,促进氢能产业快速发展。深入挖掘承载项目、转化成果、增强投资等方面潜力,打造具有鲜明特色和核心竞争力的氢能产业园区,加快形成开放、协同、共享的氢能产业生态系统。
应用推广工程。重点在公共交通、物流配送以及环卫、城管等公共服务领域推广氢能燃料电池车推广应用,加快形成年产1000辆氢燃料电池汽车批量化生产能力。探索培育“光发电+氢储能”一体化应用新模式,利用光伏资源,建设可再生能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目,逐步构建“光电+氢储”相互融合的分布式微电网。不断提升氢能利用经济性,拓展清洁低碳氢能在化工行业替代的应用空间。
基础设施保障工程。依托市域氢能资源禀赋和雄厚的产业基础,因地制宜选择制氢技术路线,逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的安全可靠多元制氢体系。坚持需求导向,统筹布局建设加氢站,有序推进加氢网络体系建设。以安全可控为前提,积极推进技术材料工艺创新,支持开展多种储运方式的探索和实践;适时开展区域性氢气管网建设运营,探索掺氢天然气管道、纯氢管道等试点,逐步扩大管道运氢的规模和覆盖面。
产业平台建设工程。加强氢能相关科技成果转化,加快产品定型和服务升级,形成氢能产业链的区域竞争优势。制定完善的氢安全生产管理考核制度,建立氢能各环节全生命周期在线运营监控系统,强化重大安全风险管控,从严做好安全风险化解措施。加强市域氢能产业计量、标准、检测、认证和知识产权等方面制度建设,服务引领氢能产业科技创新和技术进步。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...