近日,辽宁省大连自贸片区(保税区)氢能产业园二期项目开工建设,标志着大连自贸片区在落实国家“双碳”战略,构建氢能源全产业链发展格局的道路上又迈出坚实一步。
据了解,大连自贸片区(保税区)氢能产业园占地面积1平方公里,重点围绕氢能产业“制、储、运、加、用”各环节积极引入氢能企业,着力构建产业链条完整的氢能产业发展高地。目前,一期项目中的中石化海明路综合加能站已建成投用,是中石化在国内建设的第二座“油气氢电服”综合加能站。创为氢能牵引电机项目主要开展氢能汽车牵引电机等产品的研发和生产,项目一期已于8月初进入调试生产阶段。此外,碳中和示范中心、氢能产品研发试验中心以及博澳精密氢能发动机零部件等项目也于今年上半年开工建设。
本次开工的二期项目包括国创氢能燃料电池和洺源科技氢燃料电池动力总成项目。国创氢能燃料电池项目由中国航天科技集团旗下国创基金与中科院大连化物所等共同投资建设,总投资3.2亿元,占地面积4万平方米,主要开展氢燃料电池电堆、系统和核心零部件的研发、生产、技术成果转化及授权等,预计年产值15亿元。洺源科技氢燃料电池动力总成项目由辽宁省专精特新企业、大连市氢能产业发展促进协会会长单位、大连市氢能产业综合利用示范工程单位——洺源科技(大连)有限公司投资建设,总投资3.5亿元,占地面积4.5万平方米,主要进行燃料电池发动机总成及质子交换膜、双极板等材料研发和生产,预计年产值30亿元。
作为大连市氢能产业发展的重要承载地,大连自贸片区已初步形成产业布局合理、产业链条完整、应用场景丰富、科技研发及人才资源聚集、产业政策优势明显、制度创新优势突出的氢能产业发展格局。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...