近日,辽宁省大连自贸片区(保税区)氢能产业园二期项目开工建设,标志着大连自贸片区在落实国家“双碳”战略,构建氢能源全产业链发展格局的道路上又迈出坚实一步。
据了解,大连自贸片区(保税区)氢能产业园占地面积1平方公里,重点围绕氢能产业“制、储、运、加、用”各环节积极引入氢能企业,着力构建产业链条完整的氢能产业发展高地。目前,一期项目中的中石化海明路综合加能站已建成投用,是中石化在国内建设的第二座“油气氢电服”综合加能站。创为氢能牵引电机项目主要开展氢能汽车牵引电机等产品的研发和生产,项目一期已于8月初进入调试生产阶段。此外,碳中和示范中心、氢能产品研发试验中心以及博澳精密氢能发动机零部件等项目也于今年上半年开工建设。
本次开工的二期项目包括国创氢能燃料电池和洺源科技氢燃料电池动力总成项目。国创氢能燃料电池项目由中国航天科技集团旗下国创基金与中科院大连化物所等共同投资建设,总投资3.2亿元,占地面积4万平方米,主要开展氢燃料电池电堆、系统和核心零部件的研发、生产、技术成果转化及授权等,预计年产值15亿元。洺源科技氢燃料电池动力总成项目由辽宁省专精特新企业、大连市氢能产业发展促进协会会长单位、大连市氢能产业综合利用示范工程单位——洺源科技(大连)有限公司投资建设,总投资3.5亿元,占地面积4.5万平方米,主要进行燃料电池发动机总成及质子交换膜、双极板等材料研发和生产,预计年产值30亿元。
作为大连市氢能产业发展的重要承载地,大连自贸片区已初步形成产业布局合理、产业链条完整、应用场景丰富、科技研发及人才资源聚集、产业政策优势明显、制度创新优势突出的氢能产业发展格局。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定