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日前,北汽福田、百胜中国、空气产品公司在第五届中国国际进口博览会上,签署战略合作协议。
三方将发挥各自资源和技术优势,共同在上海市嘉定区联合打造氢燃料电池物流车辆应用场景,进行氢能产业链的项目投资与开发。这也是北汽集团在当地打造的长三角商用车营销一体化平台合作项目之一。
此次合作是覆盖了需求端、运输环节、基础设施等氢燃料电池车应用全场景的“强强联合”。
签约的三方中,百胜中国在中国市场拥有肯德基、必胜客等多个餐饮品牌运营权,其物流公司传胜供应对新能源冷链运输有迫切需求;北汽福田拥有行业领先的氢燃料电池车技术和成熟产品制造经验;美国空气产品公司则具备液氢加氢站建设运营的经验和资源。
在合作中,传胜供应将依托其物流网络和资源,根据其在嘉定的物流运营场景,与北汽福田和空气产品公司开展商用物流车辆和燃料电池物流车辆的研发、研究并推广燃料电池物流车辆的应用,探索低碳物流创新。
三方将共同规划合适的氢燃料电池物流车辆的应用场景和线路以及液氢加氢站的地点,共同打造低碳绿色的物流示范运营场景。
同时,北汽福田和空气产品公司有意向共同开展特种车辆的研发,探索IoT在新能源车辆的应用研究等。

北汽福田已建立起覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型的氢能源商用车产品阵容,并在全国多地投入使用。
值得关注的是,这场合作并非“各管一段”,而是有大量共同研发工作,目的是让氢能产业链的各环节参与方共同根据实际应用场景研发合适的技术、产品和运营方案,其最终成果将对整个氢能产业链产生积极意义。
此前,北汽集团已按此模式积极落地了诸多项目,主动担当商用车氢能产业链“链长”职责:北汽福田与北汽产投、京津冀氢燃料电池产业伙伴,联合打造了北清智创;携手中石化、轻程物联成立合资公司,打通氢能源到氢燃料汽车的场景化应用;北汽福田与太平洋产险签署氢能保险战略合作等。
未来,北汽集团及所属企业将携手各方,加快推广新能源物流车辆的应用,加快打造低碳绿色的物流示范运营场景,加快推进氢能产业链的项目投资与开发,共同探索低碳物流创新。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。