10月14日,山东省市场监管行政许可业务培训会在济南举行,济南市市场监管局政策法规处就济南市市场监管局在加氢站充装许可方面总结探索出“顶层规划先导、部门并联推进、许可容缺受理、专家提前预审、全程指导帮扶”的济南经验在全省进行了介绍。

近年来,氢能产业发展已成为推动新旧动能转换、谋求未来竞争新优势、 抢占新能源技术制高点的重大举措,济南市市场监管局紧紧围绕省市工作要求,在明确不同类型加氢站许可办理条件,一企一策打造定制化服务内容,强化审管企三方联动为加氢站安全运行保驾护航等方面为济南市加氢站的合理布局、安全运营打下了坚实基础。
截至目前,济南全市已建设运营加氢站6座,加氢机28台,日加氢能力5000公斤。济南已经投运氢燃料电池公交车60辆,氢能重卡20辆,环卫车15辆,形成了覆盖莱芜、章丘、高新东区、新旧动能转换区近150公里的氢能应用走廊,对后续开发全市用氢场景、山东区域氢能与燃料电池汽车协同发展起到了重要的推动作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)