10月14日，山东省市场监管行政许可业务培训会在济南举行，济南市市场监管局政策法规处就济南市市场监管局在加氢站充装许可方面总结探索出“顶层规划先导、部门并联推进、许可容缺受理、专家提前预审、全程指导帮扶”的济南经验在全省进行了介绍。
近年来，氢能产业发展已成为推动新旧动能转换、谋求未来竞争新优势、 抢占新能源技术制高点的重大举措，济南市市场监管局紧紧围绕省市工作要求，在明确不同类型加氢站许可办理条件，一企一策打造定制化服务内容，强化审管企三方联动为加氢站安全运行保驾护航等方面为济南市加氢站的合理布局、安全运营打下了坚实基础。
截至目前，济南全市已建设运营加氢站6座，加氢机28台，日加氢能力5000公斤。济南已经投运氢燃料电池公交车60辆，氢能重卡20辆，环卫车15辆，形成了覆盖莱芜、章丘、高新东区、新旧动能转换区近150公里的氢能应用走廊，对后续开发全市用氢场景、山东区域氢能与燃料电池汽车协同发展起到了重要的推动作用。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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