10月14日，山东省市场监管行政许可业务培训会在济南举行，济南市市场监管局政策法规处就济南市市场监管局在加氢站充装许可方面总结探索出“顶层规划先导、部门并联推进、许可容缺受理、专家提前预审、全程指导帮扶”的济南经验在全省进行了介绍。
近年来，氢能产业发展已成为推动新旧动能转换、谋求未来竞争新优势、 抢占新能源技术制高点的重大举措，济南市市场监管局紧紧围绕省市工作要求，在明确不同类型加氢站许可办理条件，一企一策打造定制化服务内容，强化审管企三方联动为加氢站安全运行保驾护航等方面为济南市加氢站的合理布局、安全运营打下了坚实基础。
截至目前，济南全市已建设运营加氢站6座，加氢机28台，日加氢能力5000公斤。济南已经投运氢燃料电池公交车60辆，氢能重卡20辆，环卫车15辆，形成了覆盖莱芜、章丘、高新东区、新旧动能转换区近150公里的氢能应用走廊，对后续开发全市用氢场景、山东区域氢能与燃料电池汽车协同发展起到了重要的推动作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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