据国家能源局2022年度储能研究课题评审结果公示，国家电投集团综合智慧能源科技有限公司（以下简称“智慧能源（国核电力院）”）实现新突破，承担《氢储能与电力系统耦合集成发展及商业模式研究》，探索氢储能助力新型电力系统发展的关键路径。
这意味着智慧能源（国核电力院）技术综合实力再次得到认可。依托 “绿氢技术发展研究中心”落地红利，智慧能源（国核电力院）项目团队深入思考电-氢耦合发展通道，叠加担当国家电投绿电转化技术总成单位集成效应，目前已全面铺开课题研究。
采取电氢双业务板块协同模式，初步形成电-氢耦合路径、商业模式设计以及氢储能分场景分区域产业发展布局等成果。
从辽宁朝阳我国首个天然气掺氢项目，到宁东化工基地国家电投首个可再生能源制氢示范项目；从绿氢技术发展研究中心落地，到氢储珠联璧合逐步成熟。在“双碳”背景下，氢储能在智慧能源（国核电力院）典型整体解决方案中，将发挥更加重要的作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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