11月12日,天舟五号发射成功开启了我国空间站“T”字构型完成后的首次货运任务。在此次发射的天舟五号上,搭载了由航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池载荷装置,计划开展我国首次空间燃料电池的太空在轨实验。

为什么要研究空间燃料电池?
随着我国载人航天任务的发展,载人探月和深空探测等任务会面临长时间无太阳光照的情况。“采用传统的光伏发电能源系统不能满足航天器的能源使用需求,而空间燃料电池可通过电化学反应发电并生成水,水再电解生成氢气和氧气,形成可再生能源系统,还可以与航天器推进、热控、环控等分系统一体化设计,是一种高效、清洁且符合航天器未来发展的新型能源。”529厂电能源传输与控制技术专业总师万成安说。
由于空间燃料电池具有空间环境适应性要求高、电池系统复杂和可靠性要求高等特点,529厂作为我国最早从事宇航电源的专业研制单位,在载人航天项目的支持下,联合国内优势单位,通过10多年的技术攻关,突破了空间环境下燃料电池水、气、热、电管理和系统稳态性等关键技术,研制出国内首台空间燃料电池载荷装置并实施搭载验证工作。
为什么空间燃料电池需要做太空实验?
空间燃料电池在工作过程中涉及了多种物理和化学过程,特别是电化学反应过程十分复杂。万成安说,虽然现有技术能够在地面模拟微重力或弱重力环境,但是其持续时间短,无法获得空间微重力环境下稳定的运行数据和关键信息;另外,该电池对空间的宽温度范围、真空和低气压等环境的适应性也是本次实验验证的重要项目,因此亟需进行太空实验来对以上问题进行全面深入研究。
这次空间燃料电池太空实验包括哪些?
此次搭载任务,将验证空间燃料电池在微重力等空间环境下的运行特性及规律,掌握空间微重力等环境条件对其运行参数特性的影响规律,为后续工程应用提供理论指导和数据支撑,推动我国空间燃料电池在航天等领域的发展进程,为我国载人探月和深空探测等任务推进提供有力支撑。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...