11月12日,天舟五号发射成功开启了我国空间站“T”字构型完成后的首次货运任务。在此次发射的天舟五号上,搭载了由航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池载荷装置,计划开展我国首次空间燃料电池的太空在轨实验。

为什么要研究空间燃料电池?
随着我国载人航天任务的发展,载人探月和深空探测等任务会面临长时间无太阳光照的情况。“采用传统的光伏发电能源系统不能满足航天器的能源使用需求,而空间燃料电池可通过电化学反应发电并生成水,水再电解生成氢气和氧气,形成可再生能源系统,还可以与航天器推进、热控、环控等分系统一体化设计,是一种高效、清洁且符合航天器未来发展的新型能源。”529厂电能源传输与控制技术专业总师万成安说。
由于空间燃料电池具有空间环境适应性要求高、电池系统复杂和可靠性要求高等特点,529厂作为我国最早从事宇航电源的专业研制单位,在载人航天项目的支持下,联合国内优势单位,通过10多年的技术攻关,突破了空间环境下燃料电池水、气、热、电管理和系统稳态性等关键技术,研制出国内首台空间燃料电池载荷装置并实施搭载验证工作。
为什么空间燃料电池需要做太空实验?
空间燃料电池在工作过程中涉及了多种物理和化学过程,特别是电化学反应过程十分复杂。万成安说,虽然现有技术能够在地面模拟微重力或弱重力环境,但是其持续时间短,无法获得空间微重力环境下稳定的运行数据和关键信息;另外,该电池对空间的宽温度范围、真空和低气压等环境的适应性也是本次实验验证的重要项目,因此亟需进行太空实验来对以上问题进行全面深入研究。
这次空间燃料电池太空实验包括哪些?
此次搭载任务,将验证空间燃料电池在微重力等空间环境下的运行特性及规律,掌握空间微重力等环境条件对其运行参数特性的影响规律,为后续工程应用提供理论指导和数据支撑,推动我国空间燃料电池在航天等领域的发展进程,为我国载人探月和深空探测等任务推进提供有力支撑。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...