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日前,以“氢智未来·绿动花城”为主题的氢能产业示范城市建设暨氢能示范项目竣工投运仪式活动在攀枝花举行。
本次活动投运的氢能示范项目集氢气“制、储、输、用”于一体,是攀枝花市“2022年项目攻坚突破年”重点项目,包括欣宇化工氯碱化工副产制氢、马店加氢综合能源站、输氢管道、氢能公交车等项目,具有良好的综合示范效应。
活动期间,攀枝花市与相关企业签署了氢气供应、氢能推广应用合作、氢能重卡应用、加氢站建设等产业项目合作协议,在氢能产业示范城市建设方面迈出了坚实的第一步。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。