7月4日上午,新疆维吾尔自治区首条氢能公交示范线在哈密市伊吾县正式开通运营。在伊吾县氢燃料公交车交付暨运营启动仪式上,首批7辆氢能公交交付运营并发车,实现淖毛湖镇-淖毛湖镇工业园区-白石湖矿区全线直达通行。

此次交付投运的公交车由重塑能源联合宇通集团开发,搭载重塑能源自主研发的80kW燃料电池系统,具备补能时间短、续航里程长、氢耗低、环境适应性强和零排放等优势,为当地公共交通增添绿色新动能。

新疆地处“一带一路”的核心地带,地理位置优越,且同时具备丰富的风、光可再生能源资源和煤炭、石油等化石能源资源,在国家双碳战略背景下,能源结构转型需求迫切,具备发展氢能产业的良好资源禀赋和广阔市场空间。近年来新疆高度重视氢能产业发展,2023年8月,自治区发展改革委发布了《自治区氢能产业发展三年行动方案(2023—2025年)》和自治区支持氢能产业示范区建设的若干政策措施,随后又宣布了首批示范区名单,包括克拉玛依市、伊犁哈萨克自治州、乌鲁木齐市、哈密市。其中哈密市正围绕“氢交通”领域展开全产业链建设,积极构建大规模氢燃料重卡长短途绿色物流大走廊,计划到2025年实现2000辆氢燃料重卡的应用规模。
依托哈密市的发展规划,伊吾县结合当地丰富的煤炭资源和焦化产业基础以及大宗工业产品运输需求,已推动氢能重卡批量落地应用,此次氢能公交专线开通,标志着当地拓展氢能多元应用场景取得新进展。
重塑能源近年来携手产业合作伙伴,积极拓展西北地区的氢能商业应用场景,结合当地资源禀赋和市场实际需求,在新疆、陕西等多地实现氢能应用批量落地,助力终端用户减排降碳并创造经济价值。未来,重塑能源将持续以领先的燃料电池、电解制氢装备产品及服务,为西北地区制造氢能和消纳氢能的商业闭环提供因地制宜的商业化解决方案,推动当地氢能产业高质量发展。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...