近日，亿华通为布局氢能产业链上游业务，将专门成立氢能科技公司。

据悉，该公司是一家立足氢能科技推广应用以及产业投资为主的高科技技术企业，主营业务覆盖制氢设备及核心零部件的技术研发、制造、销售，氢能产业投资及生态构建。该公司将围绕氢能、设备、投资等领域，开展与各部门、产业链上下游企业合作，采用市场化创新运营体系，面向全球布局。按照规划，在未来5-10年该公司将发展成为国际先进、国内领先的氢能科技公司，构建产业生态，打造产业发展新高地。

有业内人士认为，随着示范城市群的持续推进，暴露了各城市群在氢能制储运加等环节的滞后性，氢气成本依然较高的矛盾。亿华通成立氢能科技公司，显示了其主动出击、布局氢能全产业链的决心。

早在2022年8月，亿华通向港交所递交招股书时，亿华通董事长、总经理张国强就曾表示“亿华通始终坚持做大做强燃料电池系统，同时围绕燃料电池系统产业链上下游方向开展相关投资。”

同年12月，亿华通也开始参与了绿电制氢源网荷储一体化项目。据悉，该项目是新疆伊犁州伊宁市人民政府、伊宁市联创城市建设（集团）与亿华通共同参与，项目涉及氢能全产业链，包括光伏电站建设、电解水制氢工厂建设、加氢站建设、氢储能设备安装建设、氢燃料电池整车应用等。制氢工厂位于伊宁苏拉宫工业园区，目前已开工建设；光伏项目将建在伊宁市巴彦岱镇和英也尔镇，预计今年三四月份招标、建设，计划到今年底一期光伏制氢项目建成投产。

建成后，预计电解水制氢工厂产能达到每年2万吨绿氢，计划建成加氢站20座，可满足3000余辆氢燃料电池重卡的日常运营需求。

此外，在今年两会上，张国强在接受采访的时候也表示，现阶段制约氢燃料电池汽车商业化的因素包括氢能基础设施配套不完善，氢源成本较高，加氢站数量少、加氢便利性低等。希望相关部门能够进一步推进氢能基础设施建设，支持氢能制、储、运、加产业链发展。

在他看来，为保障氢能产业发展，满足多元化应用场景需求，应加大力度探索多元化氢源供给模式。他建议由相关部门牵头，做好工业副产氢、化石能源制氢产能整合工作，以进一步支撑燃料电池汽车示范运营。同时推动风、光、水可再生能源发电及电解水制氢项目，打造可再生能源绿氢基地。