8月10日,由广东省安全生产技术中心有限公司作为主要编制单位参与的广东省地方标准——《制氢加氢一体站安全技术规范》(DB44/T 2440-2023),经广东省市场监督管理局批准于8月3日正式发布,将于2023年11月30日开始实施。
《制氢加氢一体站安全技术规范》创新性地给出了一体站的等级划分,给出了一体站厂房内、室外制氢设备、室外或罩棚内的储氢容器或瓶式储氢压力容器、加氢机、氢气压缩机间、撬装式氢气压缩机组、氢气设备放空管等设备设施的爆炸危险区域分级范围划分。
在充分吸纳文献资料、调研省内一体站实际情况和科学模拟评估后给出了一体站的站内工艺实施间及工艺设施与站外建(构)筑物之间的防火间距。另外在标准中规范了储氢容器、制氢加氢一体站等6个术语与定义。
对一体站的等级划分、火灾危险类别、爆炸危险区域等进行了界定,对重大危险源辨识、评估和管理提出要求。
对“水电解制氢系统”“纯化系统”“压缩机”“储存系统及设备”“加氢机”和“管道及附件、临氢材料”的基本工艺设备技术、安全要求进行了规定。
对“紧急切断和泄放装置”“报警装置”“供配电设施”“建筑设施”“通风设施”“消火栓”“灭火器”和“防雷、防静电措施”的基本设置进行了规范。
对一体站的加注作业、人员培训、防爆等日常安全管理进行了规范。
《制氢加氢一体站安全技术规范》的落地实施,为政府部门的安全监管提供了科学依据,为建设运营企业安全管理提供了有力指导,将极大地助推广东省氢能推广应用及高质量发展。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)