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近日,中国石化销售股份有限公司广州石油分公司与广州氢驰微巴新能源汽车服务有限公司正式签署战略合作协议。双方致力为氢燃料的商业运营提供氢能基础设施配套,共同打造粤港澳大湾区氢燃料的应用场景结合加氢站落地的车站联动商业版图,促进氢能源应用全产业链构建和集聚,积极推动绿色低碳发展,早日实现碳中和目标。
签约双方表示,将充分发挥战略协同效应,深化氢能产业合作和综合能源发展,建立更紧密的合作伙伴关系,优化氢能源“储运加”能源板块建设及车辆与站点联动的市场环境,建设综合能源规划、发展、建设、运营、服务于一体的平台企业,优势互补、互惠共赢,促进更高层次、更高水平的发展,共同建设氢能汽车应用发展的基础设施先行区域,引领氢能源产业的发展。
双方探索氢燃料产业车—站联动建立统一规范的碳排放统计核算体系,为整个氢能产业链的碳排放提供重要的数据依据,形成“碳排放数据库”。以市场化方式支持制氢用氢企业,促进氢能从制取、储运到应用全产业链技术改进和突破,降低氢能运营成本,完善氢车氢站售后服务体系,形成安全运营培训体系和人才储备中心。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。