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11月11日,中国土木工程学会氢能设施与工程分会(以下简称“氢能分会”)在佛山举行成立大会,标志着佛山能源领域首个国家一级学会批准成立的专业分支机构正式成立。
会议选举佛燃能源集团股份有限公司(以下简称“佛燃能源”)董事长尹祥担任分会第一届理事会理事长,并举行氢能分会的揭牌仪式。氢能分会成员覆盖了氢能制储运加用全产业链条,包含佛燃能源、北京燃气、上海能建、中科院理化所、清华大学、中特院等行业头部企业、高等院校及科研院所。
副市长乔羽表示,佛山是制造业大市,氢能是佛山近几年来重点培育扶持的新兴产业,目前已有涉氢企业超过150家。作为氢能分会理事长属地政府,佛山将一如既往支持氢能产业发展,将产业实践经验通过分会平台传播出去,为推动我国氢能产业高质量发展提供借鉴。
广东省能源局副局长刘文胜介绍,广东作为经济大省,大力推动氢能产业发展,氢燃料电池等多种氢能技术走在全国前列。在全省氢能产业发展中,佛山做了很多开创性工作,作为广东燃料电池汽车示范应用城市群牵头城市,汇聚了一批国内氢能企业,为推动氢能分会落在广东作出很大贡献。
中国土木工程学会理事长易军说,希望氢能分会积极团结各领域专家,积极培养相关人才,建设一支高水准氢能设施与工程产业专家队伍,依托院士专家,积极开展各类科技创新活动,为政府部门建言献策,为企业战略发展提供支持,助力我国经济社会高质量发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。